北京
對于關注F1超過二十年的車迷來說，這個事實讓人難以置信：劉易斯·漢密爾頓已經有近兩年沒有站上最高領獎臺了。這位曾經統治賽道的七冠王，在加盟法拉利的第一個賽季甚至一次頒獎臺都沒能登上，他上次品嘗勝利滋味還要追溯到2024年7月的比利時大獎賽。
從比利時站那場勝利算起，漢密爾頓已經經歷了40場比賽的勝利荒——其中10場在梅賽德斯，30場在法拉利。不過，本賽季情況出現了轉機。中國站第三名讓他首次代表法拉利登上頒獎臺，隨后在蒙特利爾和摩納哥又連續拿到亞軍，帶著這樣的勢頭來到本周末的西班牙站。在巴塞羅那賽道上，漢密爾頓表示自己現在的"心態"已經調整得更好，與法拉利的磨合也進入了新階段。
"賽季開局很不錯，"他說，"我們花了整整一年時間來互相了解，我認為這為我們接下來的發展打下了很好的基礎。"他透露，車隊已經按照他上賽季提出的要求對賽車進行了改動——此前他形容那時的感受"就像拿頭撞墻"。其中最關鍵的升級是一套全新的剎車系統，效果之好讓隊友勒克萊爾也要求給自己的賽車裝上同樣的配置。"我從一輛沒有發言權、只能接手的車，變成了一輛我可以參與意見的車，"漢密爾頓說，"車隊聽取了建議，這非常棒。"
目前積分榜上，漢密爾頓位列第二，排在他前面的是天才少年安東內利——2007年漢密爾頓完成F1首秀時，安東內利才幾個月大。對于周日的比賽，這位在西班牙拿過六次分站冠軍的老將顯得很務實："我認為擊敗梅賽德斯會很困難，"他說，"我們專注于做好自己，努力在各方面進步。這才只是開始。"
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