上海
為防范伏季休漁期商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)，搭建船長間直接對話平臺，6月11日，崇明海事局聯(lián)合上海市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委執(zhí)法總隊(duì)，組織10余名外輪及本地漁船船長，登上停靠于長興島碼頭的一艘大型外國籍油輪，開展商漁船長“面對面”交流暨商漁船防碰撞學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)。
當(dāng)天上午，海事與農(nóng)業(yè)農(nóng)村委執(zhí)法人員帶領(lǐng)商漁船長一行登上停靠在上海海運(yùn)重工長興島碼頭的一艘大型油輪，首先來到駕駛室近距離觀摩商船導(dǎo)助航及通信設(shè)備，直觀感受大型船舶的值班瞭望視角。
商漁船長們圍繞各自船舶航行作業(yè)特點(diǎn)、習(xí)慣航路選擇和長江口漁船密集區(qū)域，模擬商漁船海上會遇的常見場景，現(xiàn)場演示習(xí)慣性避讓操縱流程，并互相解答了長期困擾彼此的操作困惑。
面對眼前這艘船長333米、寬60米，從船底到駕駛室近20層樓高，可載重30萬噸的“鋼鐵巨無霸”，當(dāng)外輪船長介紹到船舶的轉(zhuǎn)向慣性、緊急停船距離等關(guān)鍵參數(shù)時(shí)，一位漁船船長不由感嘆：“盲區(qū)真不小、真是‘船大難掉頭”。
隨后，一行人圍坐在船艙會議室，開展商漁船防碰撞專題學(xué)習(xí)討論。海事執(zhí)法人員結(jié)合近年來長江口水域發(fā)生的典型商漁船碰撞事故，圖文并茂地還原事故經(jīng)過，引導(dǎo)船長們代入事故情境，從各自角度提出合理的避讓行動(dòng)路徑。
大家還共同學(xué)習(xí)了《沿海公共航路指南》《中國沿海防范商漁船碰撞事故指引》等文件，系統(tǒng)熟知優(yōu)化航行方法、規(guī)范避讓行動(dòng)及應(yīng)急救助等知識。農(nóng)業(yè)農(nóng)村委執(zhí)法人員則詳細(xì)介紹了我國沿海漁業(yè)主要捕撈作業(yè)類型、特點(diǎn)，以及2026年伏季休漁期專項(xiàng)捕撈作業(yè)的分布情況，提醒漁船嚴(yán)格按許可的區(qū)域、時(shí)限和類型開展作業(yè)，主動(dòng)避開沿海公共航路。
在最后的互動(dòng)交流環(huán)節(jié)，商漁船長們紛紛分享避碰實(shí)操技巧與安全航行經(jīng)驗(yàn)，一問一答之間，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)互動(dòng)、雙向解惑。漁船船長們表示，通過這次登輪，真切了解了商船的結(jié)構(gòu)布局、航行規(guī)則及其操縱特點(diǎn)，今后出海作業(yè)會更加主動(dòng)、提前做好避讓。商船船長們也反饋，沉浸式的交流讓他們知曉了漁船不同作業(yè)方式的避讓需求和難點(diǎn)，未來在海上與漁船周旋時(shí)，避讓判斷會更有預(yù)見性。
崇明海事局表示，將繼續(xù)聯(lián)合漁業(yè)等相關(guān)部門，系統(tǒng)構(gòu)建“商漁共治”事前預(yù)防模式，持續(xù)開展形式多樣的商漁船防碰撞執(zhí)法宣教活動(dòng)，推動(dòng)形成商漁船雙方相互理解、彼此包容、主動(dòng)避讓的良好海上航行秩序。
原標(biāo)題：《執(zhí)法人員與商漁船長面對面交流，筑牢伏季休漁商漁航行安全防線》
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