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近日,大金重工股份有限公司披露,公司在手造船訂單累計(jì)金額超過88億元,將于2027-2029年陸續(xù)交付。
大金重工稱,自2025年起,公司積極承接外部船舶建造訂單,涵蓋甲板運(yùn)輸船、無動(dòng)力半潛駁船、多用途重吊船、干散貨船等多種船型。公司結(jié)合自身產(chǎn)能規(guī)劃,將合理統(tǒng)籌自有船舶建造與外部接單節(jié)奏,擇優(yōu)承接高質(zhì)量訂單。
作為全球深遠(yuǎn)海風(fēng)電裝備龍頭,目前大金重工的產(chǎn)品和服務(wù)正由海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備制造逐步延伸至遠(yuǎn)洋特種運(yùn)輸、船舶設(shè)計(jì)與建造、風(fēng)電母港運(yùn)營等領(lǐng)域。旗下重要基地盤錦大金此前已經(jīng)在設(shè)計(jì)建造用于海上風(fēng)電裝備的高端甲板運(yùn)輸船,首制4萬噸甲板運(yùn)輸船“KING ONE”號(hào)在今年年初交付首航。
去年8月,盤錦大金與韓國某船東簽署一艘23000載重噸重型風(fēng)電甲板運(yùn)輸船建造合同,這是大金重工對外簽署的首個(gè)市場化船舶建造訂單。同年10月,盤錦大金又與挪威船東簽署一艘43000載重噸無動(dòng)力半潛駁船建造合同,這是盤錦大金與歐洲船東的首次合作,標(biāo)志著公司船舶建造能力受到了國際市場的進(jìn)一步認(rèn)可。
今年以來,大金重工更是成功進(jìn)軍主流商船建造市場,累計(jì)承接了14艘Newcastlemax型散貨船,包括美國上市希臘船東Danaos的4艘、Seatankers的6艘、希臘船東Cape Shipping的2艘以及匿名希臘船東的2艘。這批新船是大金重工迄今為止建造的最大船舶,將由大金重工旗下唐山基地——唐山大金海洋工程裝備制造有限公司負(fù)責(zé)建造。
此外,今年5月大金重工還與荷蘭知名船東JUMBO Marine簽訂兩艘25000載重噸新一代綠色智能多用途重吊船建造合同。本次簽約拉開雙方長期產(chǎn)業(yè)合作序幕,后續(xù)合作將拓展至海工船舶建造、海上風(fēng)電工程、深遠(yuǎn)海裝備服務(wù)的全鏈條合作,這也是大金重工推進(jìn) “裝備制造 + 船舶制造 + 海上工程” 一體化布局、穩(wěn)固歐洲業(yè)務(wù)根基的重要舉措。
與此同時(shí),大金重工也在繼續(xù)積極參與海外海工項(xiàng)目投標(biāo)。大金重工指出,公司海外海工訂單主要集中在英國、德國、法國等歐洲主流海風(fēng)國家,目前項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),以上各國不斷出臺(tái)支持政策。此外,在愛爾蘭、丹麥、波蘭和日韓等新業(yè)務(wù)地區(qū),今年預(yù)計(jì)也會(huì)取得較好進(jìn)展。海外海工項(xiàng)目呈現(xiàn)低頻、大額的特點(diǎn),具體開標(biāo)節(jié)奏視各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展而定,上述項(xiàng)目包括單樁項(xiàng)目和浮式等深遠(yuǎn)海項(xiàng)目。
據(jù)了解,大金重工成立于2000年,2010年在深交所主板上市,是國內(nèi)風(fēng)電塔筒行業(yè)的首家上市公司,經(jīng)過20年的行業(yè)深耕,大金重工已經(jīng)穩(wěn)居全球風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)先驅(qū)梯隊(duì)。公司主要產(chǎn)品為:海上風(fēng)電/陸地風(fēng)電全系列的塔架、轉(zhuǎn)換段、基礎(chǔ)段、大型管樁、深遠(yuǎn)海導(dǎo)管架、浮式基礎(chǔ)、海上升壓站等產(chǎn)品。
6月5日,大金重工正式在香港交易所主板掛牌上市。本次大金重工H股全球發(fā)售股份100,010,600股(行使超額配售權(quán)之前),發(fā)行價(jià)每股66.40港元,募資總額超過66億港元;假設(shè)超額配售權(quán)全部行使,預(yù)計(jì)H股發(fā)行總數(shù)為115,012,100股,募資總額超過76億港元,躋身2026年港股IPO募資規(guī)模第一梯隊(duì)。
按照規(guī)劃,本次募集資金將精準(zhǔn)投向四大核心方向:55%用于深遠(yuǎn)海風(fēng)電綜合解決方案技術(shù)迭代升級(jí),加碼浮式基礎(chǔ)研發(fā)產(chǎn)線建設(shè);20%落地歐洲本土化總裝基地,建設(shè)海外智造工廠,適配歐盟供應(yīng)鏈本地化政策以及更好的本地化服務(wù)客戶;10%籌建全球新能源研發(fā)中心,集結(jié)海內(nèi)外風(fēng)電工程師攻堅(jiān)前沿海工技術(shù);剩余資金5%用于海外新市場拓展,10%用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
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