江西
本田于近期正式推出全新小型純電動車“Super One”。該車型以“e:DASH Booster”為整體設計理念，旨在將日常出行轉變為更具刺激感和情緒調動的駕駛體驗。
Super One基于輕型電動車“N-ONE e:”打造，通過將輪距加寬40毫米，并配備專用空氣動力學套件，強化了低重心、寬體態的視覺與操控特性。車身尺寸為長3,580毫米、寬1,575毫米、高1,615毫米，整備質量為1,090千克，為同級別純電動車中最輕量的車型。
外觀方面，新車提供包括新開發的“Boost Violet Pearl”在內的五種車身顏色，并可選裝黑色車頂的雙色涂裝方案。內飾則采用不對稱藍色表皮的“Front Sport Seats（Prime Smooth & Tricot & Soft Weave）”座椅，以及可根據駕駛模式在藍色與紫色之間切換的LED儀表臺氛圍燈，強調個性化與趣味性設計。
動力系統方面，Super One搭載29.6千瓦時電池組與緊湊型電驅動橋，WLTC工況下續航里程為274公里。車輛配備專屬開發的“Boost Mode”，激活后最大輸出功率可達95馬力（常規模式為64馬力），峰值扭矩為162牛·米，實現更強勁且迅捷的加速表現。
此外，該車還引入“虛擬有級換擋控制”技術，模擬傳統有級變速器的換擋感受，并通過“Active Sound Control（主動聲音控制）”系統，在車內根據油門踏板操作生成虛擬發動機聲浪。
Super One在日本市場的售價為3,390,200日元。由于其被歸類為普通乘用車而非輕型車，可獲得日本政府提供的130萬日元CEV（清潔能源汽車）補貼，高于輕型電動車的補貼額度，這一政策差異也成為市場關注點之一。
來源：蓋世汽車
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