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Author / 酷樂汽車
兩個月前，有外媒曾拍到一款配備八出排氣的硬核版Aston Martin Vantage測試車，這款新車瞬間吸引了眾人目光，但當時外界普遍認為量產版不會如此激進。
如今這一猜想得到印證，一臺更接近量產狀態的原型車現身紐博格林賽道。新車尾部小幅調整，四出排氣布局由車身兩側改為中置樣式，后擴散器也經過優化調校，固定式尾翼更是彰顯出濃厚的運動氣息。
車頭部分，寬大的進氣格柵兩側配備了全新設計的導流風槽。相比普通版Vantage與Vantage S，該車的碳纖維前唇造型也更加突出。
整車其余改動不多，車輛搭載亮眼的21英寸輪轂，配套Pirelli P Zero R輪胎。輪轂內部是尺寸可觀的制動系統，前輪剎車卡鉗明顯加大。
內飾部分，預計布局將沿用現有設計，配備10.25英寸全液晶儀表與同尺寸中控大屏。車內還將配備輕量化運動座椅、碳纖維飾板以及專屬裝飾套件。
動力參數目前仍未公布，但這款新車的性能勢必超越Vantage S。
現款Vantage S搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率670馬力，峰值扭矩800Nm，匹配8速自動變速箱。該車零百加速用時3.4秒，最高車速可達325公里/小時。
新車命名暫未確定，外界猜測或將命名為Vantage AMR或Vantage RS。該車預計于2027年正式發布，具體信息有望在明年陸續揭曉。
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