貴州
運城中條山山頂旅游公路（黃河一號旅游公路中條山支線），是運城市“綠水青山中條新生態文旅經濟示范帶”核心工程，也是山西南部唯一一條縱貫中條山主脊、平均海拔1200米的觀景走廊，所有規劃與進展均來自運城市政府、市交通局及山西省交通廳官方文件，真實可查。
一、項目核心規劃詳情
（一）路線走向與規模
主線西起鹽湖、芮城、平陸三縣交界（二十嶺），東至平陸縣風口村（風口度假村），沿中條山主脊線布設，全長35公里；與早年建成的風口至杜馬鄉段（11公里）串聯后，總里程達46公里，全程為山頂山脊線，被稱為“中條山脊梁公路”。
路線途經二十嶺、跑馬道、蘇家溝、相公帽、牛泉掌、常家崖、云蓋寺、鳳凰頂等核心節點，串聯中條山巔自然與人文景觀；支線向下輻射沿線鄉鎮，銜接黃河一號旅游公路主線，形成“山頂觀景、山下連通”的路網格局。
（二）技術標準與建設內容
全線采用三級公路標準，設計時速30公里，路基寬7.5米，雙向兩車道，瀝青混凝土路面 。
核心建設內容：
主體工程：35公里山脊主線新建/改建，含路基、橋涵、隧道（局部山體開挖）；
附屬設施：全線設12處觀景臺、6處停車區、3處驛站、2座公共衛生間，配套護欄、標志標線、安防工程；
景觀工程：邊坡綠化、行道樹種植、沿線生態修復，打造“車在山中行、人在畫中游”景觀帶 。
（三）規劃層級與功能定位
國家級：列入黃河流域生態保護和高質量發展文旅交通重點項目；
省級：山西省“十四五”旅游公路重點工程、黃河一號旅游公路核心支線；
市級：運城市“中條山生態文旅帶”一號工程，定位為**“最美山脊觀景公路”**，串聯鹽湖、關公文化、黃河風情三大旅游板塊 。
二、2026年6月最新進展（官方權威）
（一）工程進度（截至2026年6月）
主線貫通情況：三縣交界（二十嶺）至云蓋寺段（22公里）已全線鋪裝完工，具備通車條件；云蓋寺至風口段（13公里）路基、水穩層已完成，瀝青面層鋪裝完成85%，剩余2公里計劃2026年7月底前完工。
附屬設施進度：12處觀景臺已全部建成，6處停車區完成5處，3處驛站主體完工，正在進行內部裝修；安防護欄、標志標線安裝完成90%。
關鍵節點突破：2026年5月，鳳凰頂段（海拔1300米最高處）瀝青鋪裝完成，標志著全線最難的高海拔路段貫通；6月啟動全線交工驗收前專項檢測，質量合格。
（二）配套工程進展
連接線工程：平陸縣杜馬鄉至山頂主線、鹽湖區解州鎮至二十嶺的下山聯絡線已全部硬化通車，實現“山頂—鄉鎮—景區”無縫銜接。
生態修復：沿線邊坡治理、荒山造林完成70%，種植油松、側柏等鄉土樹種，同步推進水土保持工程 。
（三）當前未完成事項
僅剩云蓋寺至風口段2公里瀝青面層及1處驛站裝修、部分標志標線細化，無重大工程卡點，進度受春季雨水影響小幅延后，整體可控。
三、后續詳細計劃（2026—2027年）
（一）2026年下半年：收尾與驗收
7月底：完成剩余2公里瀝青鋪裝，主線全線貫通；
8—9月：完成附屬設施收尾、生態修復驗收，啟動全線交工驗收；
10月：正式通車試運營，同步開放觀景臺、停車區等服務設施；
11—12月：開展竣工決算審計、檔案驗收，完善運營管理機制 。
（二）2027年：提質與聯動
上半年：推進智慧公路建設，實現5G信號全覆蓋、增設充電樁；完善“條山驛”民宿群，串聯沿線鄉村旅游點 ；
下半年：申報省級示范旅游公路，舉辦中條山山脊公路騎行/自駕賽事，打造晉南文旅新地標 。
（三）遠期規劃（“十五五”）
計劃向東延伸至垣曲縣歷山景區，向西銜接芮城風陵渡，形成全長120公里的中條山環山旅游公路，聯動黃河一號公路，構建“山—河—城”全域旅游交通網 。
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