6月12日，2027款星途ES正式開啟預(yù)售，提供純電+增程雙動(dòng)力選擇，共推出三款車型：增程302Max激光雷達(dá)版、增程255 Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版、純電860 Max激光雷達(dá)版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為18.99萬元-21.99萬元。同步推出現(xiàn)金禮、炫彩禮、升級(jí)禮三大預(yù)售權(quán)益（限時(shí)），還有流量禮、質(zhì)保禮、救援禮三大基礎(chǔ)權(quán)益。

外觀方面，2027款星途ES與現(xiàn)款車型并沒有太大的區(qū)別，整車設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感，并且運(yùn)用了很多年輕人喜歡的設(shè)計(jì)元素，諸如無框車門，溜背造型，前后擴(kuò)散器，高配車型甚至還有電動(dòng)尾翼。此次煥新，新增暖云杏、星馳銀兩款外飾色，以及霞紅、雅灰兩款內(nèi)飾色，為年輕用戶注入更多個(gè)性選擇。長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm，妥妥的C級(jí)轎車的尺寸。

座艙的科技感也很強(qiáng)，8.2英寸液晶儀表加上15.6英寸2.5K超清懸浮中控屏，8295P芯片，匹配Carmind AI大模型的算力與算法加持，優(yōu)化車機(jī)響應(yīng)速度、語(yǔ)音交互等體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，2027款星途ES提供純電和增程動(dòng)力系統(tǒng)，增程版搭載1.5T增程器，最大功率115kW，單電機(jī)最大功率227kW，雙電機(jī)最大功率345kW，CLTC純電續(xù)航分別為302km、255km，CLTC綜合續(xù)航里程分別為1685km、1570km。純電版搭載單電機(jī)，最大功率為230kW，配備100kWh電池組，CLTC純電續(xù)航860km。

之前有機(jī)會(huì)體驗(yàn)過星紀(jì)元ES增程版的續(xù)航，達(dá)成率比較高。底盤采用前雙叉臂后五連桿。雙叉臂這個(gè)我以前多次講過，本身的技術(shù)結(jié)構(gòu)能夠抑制剎車點(diǎn)頭和加速抬頭。而且在這個(gè)價(jià)位車型上，幾乎很少有車企會(huì)用到前雙叉臂，比較常見的都是麥弗遜。并且使用了全鋁一體壓鑄式底盤，優(yōu)點(diǎn)就是提升底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，既能減重也增強(qiáng)安全性。底盤大量鋁合金材質(zhì)，有效降低簧下質(zhì)量，提升車輛的操控極限，確實(shí)很下本。新車搭載HDS液壓隔振系統(tǒng)，讓坑洼振動(dòng)衰減提升25%，行經(jīng)減速帶、碎石路面可高效過濾沖擊，帶來更平順的駕乘體驗(yàn)。

2027款星途ES配備R-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成本比C-EPS高40%，力矩輸出提升30%，助力精度±0.5°，可實(shí)現(xiàn)0.08秒極速響應(yīng)，轉(zhuǎn)向噪音低至45分貝，轉(zhuǎn)向傳遞直接精準(zhǔn)，帶來更豐富的樂趣。

被動(dòng)安全方面，2027款星途ES整車高強(qiáng)度鋼鋁占比達(dá)88%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼進(jìn)行強(qiáng)化，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。磐石車身2.0籠式結(jié)構(gòu)可滿足多方向碰撞防護(hù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)46000N·m/deg。全車配備6個(gè)安全氣囊，含2368mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾，突發(fā)情況下快速展開，有效規(guī)避二次傷害。

2027款星途ES配備Orin-Y芯片+激光雷達(dá)，擁有27顆高精度感知傳感器；依托L4級(jí)Robotaxi算法下放、4000萬+公里高質(zhì)量L4級(jí)數(shù)據(jù)回灌及30萬+小時(shí)ADAS采集數(shù)據(jù)，支撐模型快速迭代，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景安全守護(hù)，越用越智能。

中國(guó)品牌新能源賽道技術(shù)迭代很快，但絕不能堆砌配置和賣期貨，而是要注重消費(fèi)者的實(shí)際用車體驗(yàn)，就像科技圈常說的，打造“水桶車型”。2027款星紀(jì)元ES提供兩種動(dòng)力，配置豐富，并且硬件用料和調(diào)校也下了很大功夫，值得大家考慮。