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很明顯，以名氣和銷售情況來看，哈弗顯然算得上是長城旗下運營得最為成功的子品牌。因此，在面對如今大尺寸新能源SUV盛行的年代之時，長城也為哈弗布局了多款此類車型。這不，在哈弗猛龍PLUS之后，哈弗的“H”系列車型，也將迎來目前該系列中“塊頭”最大，且定位最高的新能源大尺寸SUV。而它，便是全新哈弗H1（參數(shù)丨圖片）0！
日前，已有網(wǎng)友拍到了哈弗H10實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹這款長城哈弗旗下的全新新能源旗艦SUV的實車風采吧。
從外觀上看，采用了最新家族式設計理念的哈弗H10，依然會有該品牌標志性的硬派“方盒子”形象。它的前臉配備了間斷式H型格柵，并在兩側連接了矩陣式方形大燈；搭配粗壯的前保杠以及車頂激光雷達，不僅顯得十分大氣，還不會欠缺科技成分。
車側一面，凹凸有致的線條排布，結合標準化“方盒子”SUV的車身特點，可讓其車身整體造型顯得十分壯碩且魁梧。此外，其后排大面積隱私車窗，輔以密幅式輪轂，甚至還能營造出些許“大佬”氣息。值得一說的是，哈弗H10作為一款大型SUV定位的產(chǎn)品，其長寬高分別為5138（5299）/2050/1970mm，軸距為3000mm；算是申報了兩種長度規(guī)格的產(chǎn)品，預計是對應了其五座版與六座版。當然啦，不管哪種長度編排，都已經(jīng)比現(xiàn)售哈弗H9大了一圈。
車尾部分，上窄下寬的造型輪廓中，既有個性化的長方形尾燈，還有著硬派越野SUV固有的外掛式全尺寸備胎、側掀門以及粗壯的后保杠，也算是將其魁梧、霸氣的設計理念貫徹到底了。
比較可惜的是，目前哈弗H10的車內(nèi)情況仍未得到曝光；預計其內(nèi)飾布局應該也會延續(xù)現(xiàn)有的家族式設計。此外，依照其配備了車頂瞭望塔式的激光雷達這點來看，基本預示了高階智能輔助駕駛系統(tǒng)并不會缺席。
而在動力方面，基于長城歸元平臺打造的哈弗H10，仍會搭載長城Hi4插電式混動系統(tǒng)。但依照申報信息來看，其會提供1.5T與2.0T兩套插電式混動系統(tǒng)可選；二者的發(fā)動機最大功率分別為123kW、175kW，并匹配容量為42.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，其申報的純電續(xù)航里程分別為180km/176km。當然啦，更為具體的動力與配置信息，還需等待后續(xù)官方的進一步透露。
那么，這款長城哈弗的全新新能源旗艦SUV，會是各位感興趣的對象嗎？
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