北京
在剛剛結(jié)束的世界超級摩托車錦標(biāo)賽艾米利亞-羅馬涅站，中國摩托車制造商張雪機車再次交出成績單。法國車手瓦倫丁·德比斯在WorldSSP組別第二回合正賽中一度沖到第八，但因罰時最終以第九名完賽。同一車隊的意大利車手費德里科·卡里卡蘇洛則以第21順位結(jié)束比賽。
這一成績緊接在首回合的亮眼表現(xiàn)之后。據(jù)IT之家昨日報道，德比斯在13日的首回合比賽中直接拿下冠軍，這也是他本賽季的第六個分站冠軍。從冠軍到第九，兩個回合的排名落差，讓這場比賽的競爭烈度一目了然。
WSBK作為國際摩托車聯(lián)合會1988年創(chuàng)辦的頂級賽事，一直采用分站賽制。2026賽季總共安排了12站比賽，目前賽程已過半。接下來的第8站將在7月10日至12日移師英國多寧頓公園賽道舉行，留給各車隊調(diào)整的時間不到一個月。
張雪機車這次派出的兩位車手均為歐洲面孔，這在以歐日品牌為主的WSBK圍場里并不常見。一個中國制造商，用法意組合出戰(zhàn)，這種配置本身就帶著務(wù)實的競賽邏輯——用當(dāng)?shù)剀囀挚焖龠m應(yīng)賽道和規(guī)則，縮短學(xué)習(xí)曲線。
從首回合奪冠到次回合罰時丟位，賽道上的變量遠(yuǎn)不止車速。罰時往往來自賽道限制、黃旗規(guī)則等技術(shù)細(xì)節(jié)，這些經(jīng)驗積累對于一支正在摸索頂級賽事節(jié)奏的車隊來說，可能比單純的名次更值得關(guān)注。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
