山東
IT之家 6 月 15 日消息，改款攬勝運動版已現身紐博格林賽道進行路試，盡管路虎仍對新車細節嚴格保密，但測試地點本身已透露不少信息。
車企一般不會把測試原型車送到德國這條嚴苛的賽道上單純兜風。當車型研發進入最后階段，工程師著手精細調校行駛質感、操控性能、制動表現與整車完善度時，紐博格林賽道往往會成為新車量產獲批前的最終試煉場。
據IT之家了解，捷豹路虎在此知名賽道設立測試總部已有近 25 年，該品牌借助這條賽道以及周邊路況復雜的公共道路，完成了多款車型的研發工作，涵蓋攬勝系列、衛士系列，還有捷豹旗下多款高性能車型。
此次在紐博格林拍到的正是改款攬勝運動版。這款車定位為現款第三代車型的中期改款版本，預計將于 2026 年下半年推出，作為 2027 款車型正式上市。雖然車身偽裝遮擋了諸多細節，但能看出新車會重新設計前后保險杠、升級 LED 燈組，并對 2022 年亮相的現款外觀做若干小幅調整。
不過，最大的改動或許藏在車身內部。新車大概率會升級車載信息娛樂系統、提升軟件運行速度，并新增多項駕駛輔助功能。捷豹路虎一直在持續為整個攬勝車系更新車載技術，攬勝運動版也將搭載最新成果。
動力系統方面，燃油版車型的改動預計不會太大。現款六缸、V8 發動機以及插電混動版本將繼續推出，主要優化燃油經濟性并調整排放表現。而另一大看點是純電動版攬勝運動版，該車此前已單獨開展路試，其大部分技術預計會和即將推出的純電攬勝共享，后者最大功率可達 542 馬力（550 PS / 405 千瓦）。
全球汽車行業加速電動化，這款純電車型也將深刻影響攬勝運動版的未來走向。即便在捷豹路虎的核心營收市場，電動車型的市場需求增速并未達到部分品牌此前的預期，也不會改變這一趨勢。
未來 12 個月內，捷豹路虎還將推出多款全新電動車型：首款純電星脈、入門版純電衛士運動版，以及捷豹 01 型純電轎車，該車源自 2024 年引發熱議的 00 型概念車，如今將正式量產。
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