河北
來源：市場資訊
（來源：中汽股份）
編者按
6月13日，小米汽車在中汽股份鹽城試驗場完成了長達約6小時的直播測試，八大測試項目亮點滿滿。即日起，我們將推出系列文章帶領廣大網友走進“工程師視角”的測試場景，詳細拆解測試項目背后隱藏的“硬核”實力，直觀見證汽車如何通過研發階段“百煉成鋼”。本期文章帶來《連續緊急制動》篇，看我們如何幫助汽車挑戰制動極限。
制動，是行車安全的一道重要防線。連續緊急制動測試場景，驗證制動系統的穩定性和抗熱衰減能力，是對車輛制動系統熱冗余的“壓力大考”。鹽城試驗場直線性能路，道路總長度達6.3km，雙向 6 車道，是國內有效試驗段最長的直線性能路之一。在此次的直播中，小米汽車YU7 GT在這條測試道路上進行了連續50次 100km/h車速、連續8次 200km/h車速的緊急制動測試，以及300km/h 超高車速的緊急制動測試。
01
連續緊急制動測試：
早期國外媒體為了評價汽車制動性能，制定了一套高強度測試標準，即連續進行10次100km/h車速的緊急制動測試，來觀察連續多次重剎后的制動距離平均值及熱衰減情況，業界稱為“AMS測試”。隨著時間推移，這套源自媒體的測試方法逐漸被汽車制造商廣泛采納，成為行業內評價車輛制動性能、進行制動執行器驗收的嚴苛標準。依托高標準的試驗道路、專業的測試設備與經驗豐富的測試團隊，鹽城試驗場構建了連續制動測試從數據采集、過程監控到結果分析的一站式技術服務能力。可集中采集試驗過程中車速、制動距離、制動觸發時間、制動管路壓力、制動盤溫度等關鍵指標數據，為制動性能評價提供全面、可靠的數據支撐。
02
超高車速緊急制動測試：
雖然日常用車場景中很少開到極速，但極限工況下的制動能力，關乎車輛的安全底線。這類測試可以全面評估和保障車輛在極端條件下的安全性、可靠性與性能上限，拉高系統的安全冗余。鹽城試驗場直線性能路超長的平直路面可完整覆蓋車輛從加速到極速，再到緊急制動的全流程工況，且帶有10%超高橫坡的調頭環道，可為車輛沖擊超高直線車速提供穩定、連貫的加速區間，同時也為超高速制動測試預留了充足的安全空間。
不止是專業測試道路，中汽股份還打造了覆蓋全場景、全流程的汽車試驗服務體系。從常規路況到極限環境，從整車研發驗證、汽車文化運動到前沿技術研發，為整車企業、檢測機構、底盤部件系統企業及輪胎企業提供一站式道路試驗解決方案，是國產汽車產業發展背后堅實的技術后盾。
本次小米汽車全程直播高強度的連續制動測試，是自主品牌硬核工程實力與本土高端試驗場地雙向賦能的鮮活案例。如今新能源汽車行業競爭早已跳出配置內卷，轉向功能安全、品質可靠這類硬核工程能力的深度比拼。中汽股份將持續精進全域技術實力，以獨立公正第三方的行業定位，持續助力國產汽車品牌向上突圍，推動整條汽車產業鏈綜合實力實現躍升。
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