“愛達·魔都號”即將鳴笛起航。愛達郵輪供圖

6月5日，全國首張“無目的地海上游”出入境通行證在上海簽發；6日下午，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”鳴笛起航，載著4100余名游客開啟三天兩晚的海上巡游。

與傳統郵輪航線不同，“無目的地海上游”是指郵輪從國內母港始發，全程在公海巡游，不停靠任何具體港口，并由原港折返的短途郵輪旅游業態。

全程不靠岸、郵輪即目的地、身份證可通關，這場“說走就走”的周末之旅，不僅豐富了出入境證件應用場景，也填補了高端短途水上旅游產品的空白。

從傳統模式到聯勤聯動

簡化流程、降低門檻，出行更便捷

6月5日上午，上海市公安局出入境管理總隊民生路出入境接待大廳，市民葉先生接過全國首張“無目的地海上游”出入境通行證。“憑身份證就能辦，周末帶孩子去海上玩，不用辦簽證，很方便。”他高興地說。

這張加注“無目的地海上游”的出入境通行證，是國家移民管理部門的制度創新成果。上海市公安局出入境管理總隊證件管理一支隊支隊長葉駿介紹，該證件為一次出入境有效，專門針對無目的地海上游“不靠岸、公海往返”的特殊屬性，游客憑身份證即可申辦，正常情況下5個工作日辦結，緊急情況可走綠色通道加急辦理。

6月6日中午，上海吳淞口國際郵輪港T2登船大廳，游客們背著包，手持身份證或專用通行證，有序通關。

為保障首航高效順暢，上海多部門聯勤聯動打出“組合拳”。上海海關增派一線關員，開放全部查驗通道，推行“一次申報、一次查驗、一次放行”聯檢模式，實現行李查驗與人員核驗同步進行；邊檢部門科學劃分快捷通道與人工通道，對持“一次性出入境通行證”的旅客采取預檢預錄；海事巡邏艇航道護航，長航公安維護秩序，上海市寶山區打通商圈至碼頭接駁鏈路……

“‘無目的地海上游’屬于國際航線，傳統模式需護照與簽證，門檻高、限制多。”上海出入境管理部門相關負責人介紹，此次將出入境通行證拓展至海上游場景，是證件應用的重要創新，既簡化出行流程、降低參與門檻，又筑牢國門安全屏障。

從“追港口”到海上游

年輕客群成為郵輪度假主力

“不靠岸、不打卡、純享受”，與傳統郵輪“追港口”的模式不同，“無目的地海上游”的改變在于，郵輪不再是交通工具，而是度假目的地本身。三天兩晚的周末行程，精準匹配上班族、年輕家庭短途休閑需求，無需請假、無需攻略，輕松實現周末海上游。

登上“愛達·魔都號”，歡樂體驗不斷。白天，甲板上，海浪滑梯、海上籃球賽、親子互動游戲十分熱鬧；大劇院里，魔術表演等上演，笑聲與掌聲交織。

入夜，脫口秀演出精彩，現場不時響起掌聲；主題派對上，游客跟著音樂節奏舞動；調酒師現場調酒，一杯杯特調雞尾酒營造獨特氛圍。深夜食堂里，海鮮排檔、特色小吃暖心暖胃，24小時美食服務讓味蕾得到滿足。

海上免稅店里，全球好物琳瑯滿目，一站式購物輕松滿足消費需求；海上市集里，潮流單品、文創伴手禮各具特色，逛市集、淘好物，沉浸式感受多元文化的趣味和魅力。

“這是我想要的度假，不用趕行程，不用擠景點，躺在陽臺房看海，想吃就吃、想玩就玩，很治愈。”游客張女士平時工作繁忙，這次趁著周末體驗了海上游。

“三天兩晚的行程，不用靠岸，在船上吹海風、看演出、逛免稅店，心情放松了不少。”帶著父母出游的浙江杭州游客李先生說，很喜歡這種“慢下來”的度假方式。

數據印證市場熱度：首航船票上線一個月銷量超4100張，供不應求。客源主要集中在華東地區，平均年齡明顯低于平常的國際郵輪航次，其中31歲到45歲年齡段的客群呈現顯著上升趨勢，年輕客群成為主力，郵輪度假加速走進大眾日常生活。

從規模擴張到質量提升

海上微度假激活消費新動能

一張通行證，開啟新賽道；一次海上游，激活大產業。“無目的地海上游”的推出，是以新供給創造新需求、培育新質生產力的一次探索。

上海海事大學國際郵輪管理專業講師劉義軍認為，從制度層面看，《上海市促進郵輪經濟發展若干規定》今年3月1日起施行，明確探索試點郵輪無目的地海上游航線，為產品落地提供法治保障；從市場層面看，該模式填補高端短途水上旅游產品的空白，有效激活文旅消費潛力；從產業層面看，可帶動郵輪運營、港口服務、旅游集散、商業消費等全鏈條協同發展，增強上海國際航運中心軟實力，培育經濟新增長點。

上海國際郵輪經濟研究中心聯席主任史健勇分析，傳統郵輪游的游客停留時間短、消費鏈條短；而參與“無目的地海上游”的游客在船上停留時間長、消費場景多，能有效激發消費潛力。

“制度創新是關鍵動力，消費升級是重要支撐。”史健勇說，隨著居民生活水平提高，短途、高頻、高品質的微度假成為文旅消費新趨勢，“無目的地海上游”契合這一趨勢，憑借免簽證、低成本、重體驗的優勢，打開大眾郵輪消費市場。

上海市交通委相關負責人表示，首航后將全面總結經驗，持續優化政策與服務，推動產品常態化運營，打造可復制、可推廣的上海方案。

“無目的地海上游”啟航，中國郵輪產業正從規模擴張向質量提升轉型，國產郵輪制造、港口服務升級、文旅消費創新形成合力，產業鏈持續完善。隨著制度紅利持續釋放、產品體驗不斷升級，海上微度假有望成為都市休閑新潮流。

（人民日報）