快科技6月16日消息,近日,特斯拉Cybercab無人駕駛出租車的核心參數(shù)通過美國EPA認證文件正式曝光,這也是特斯拉首款采用前輪驅(qū)動布局的量產(chǎn)車型,整體設(shè)計完全圍繞Robotaxi運營的能效與成本需求優(yōu)化。
動力方面,Cybercab搭載單臺163千瓦(219馬力)三相交流永磁同步電機,采用前輪驅(qū)動形式,放棄了特斯拉家族常見的后驅(qū)/四驅(qū)布局,以此降低機械復(fù)雜度與制造成本。
電池配備容量約48kWh的緊湊型鋰離子電池包,采用326V電氣架構(gòu),整備質(zhì)量僅1412kg,額定總重量1692kg,輕量化程度遠超同級別家用電動車。
憑借極致的空氣動力學(xué)設(shè)計與輕量化車身,該車能效表現(xiàn)創(chuàng)下量產(chǎn)電動車紀錄。
EPA實驗室測試綜合等效續(xù)航約673公里,高速工況約604公里,百公里能耗低至約10.25kWh,比特斯拉Model 3能效高出約 40%,是目前能效最高的量產(chǎn)電動車。
按實際運營場景折算(實驗室數(shù)據(jù)乘以約0.7),其官方標稱實際續(xù)航約480公里,完全覆蓋城市網(wǎng)約車單日運營需求。
作為原生無人駕駛車型,Cybercab車內(nèi)無方向盤、無踏板,采用雙人座艙與蝴蝶門設(shè)計,配備HW4.0自動駕駛硬件。
該車已于2026年2月在特斯拉得州超級工廠啟動量產(chǎn),目標售價控制在3萬美元以內(nèi),旨在通過極低的單公里運營成本,切入全球自動駕駛出行市場。
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