重慶車展上，在各大車企爭相展示電動化與智能化成果的展臺上，問界以“高端SUV矩陣”形式亮相，并圍繞行政商務(wù)、家庭度假、輕奢露營、年輕潮玩四個(gè)場景搭建了沉浸式體驗(yàn)區(qū)。展臺現(xiàn)場人氣高漲，成為本屆車展關(guān)注度最高的展位之一。

與傳統(tǒng)的靜態(tài)陳列不同，問界此次將各車型置于真實(shí)生活場景中——M9搭配行政洽談與戶外觀影場景，M8以沙灘、沖浪元素呈現(xiàn)家庭度假氛圍，M7主打輕奢露營，M6則以“靈感櫥窗”吸引年輕用戶。這種場景化展示的背后，是問界對“新豪華”的重新詮釋：不再僅比拼內(nèi)飾材質(zhì)與加速數(shù)據(jù)，而是聚焦于車輛在不同生活方式中的適配能力。

超140項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，全新一代M9領(lǐng)跑大型豪華SUV市場

作為問界展臺的旗艦車型，全新一代問界M9（參數(shù)丨圖片）系列吸引了大量觀眾駐足。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該車型搭載超過140項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，其中40余項(xiàng)為行業(yè)首創(chuàng)。具體技術(shù)細(xì)節(jié)包括但不限于：一鏡雙投觀影系統(tǒng)、超廣角投影幕布、零重力座椅等豪華配置，以及ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

市場表現(xiàn)方面，問界M9上市24小時(shí)大定訂單突破2萬輛，目前已經(jīng)開啟全國交付，實(shí)現(xiàn)“上市即熱銷、上市即交付”。這一數(shù)據(jù)在50萬元以上豪華SUV市場具有較強(qiáng)說服力——該價(jià)位段傳統(tǒng)長期由BBA等豪華品牌主導(dǎo)，而問界M9的快速上量表明，智能化和本土化場景理解正在重塑高端用戶的購車決策。

此外，展臺還特別展出了全新一代問界M9 Ultimate領(lǐng)世加長版。該版本主打四座布局、第二排零重力座椅及二排旋轉(zhuǎn)座椅，輔以領(lǐng)先的輔助駕駛系統(tǒng)，重點(diǎn)面向行政商務(wù)人群。現(xiàn)場不少觀眾在體驗(yàn)后表示，其空間靈活性和座艙質(zhì)感超出了對中國品牌豪華車的預(yù)期。

M6、M7、M8個(gè)個(gè)能打

在“海邊假日”主題展區(qū)，問界M8以沙灘、沖浪板等元素構(gòu)建了家庭度假場景。

作為家庭智慧旗艦SUV，M8的核心賣點(diǎn)在于將智能駕駛、智能座艙與寬適空間相結(jié)合。官方披露的數(shù)據(jù)顯示，問界M8目前累計(jì)交付已突破18萬輛。在30-40萬元中大型SUV市場，問界M8已成為理想L8、藍(lán)山等車型的強(qiáng)勁對手。

定位“幸福旗艦”的問界M7，此次以輕奢露營場景亮相。帳篷、折疊桌椅、戶外炊具等元素，映射出該車型主打的“多元生活、自我態(tài)度”的用戶畫像。據(jù)官方數(shù)據(jù)，問界M7全系累計(jì)交付已超過45萬輛，在當(dāng)前競爭極為激烈的25-35萬元SUV市場中，這一數(shù)字印證了其“性價(jià)比+智能化”路線的有效性。

從消費(fèi)者視角看，M7的核心競爭力在于：寬敞的五座/六座布局、較長的純電續(xù)航（增程版CLTC工況超過200公里），以及問界品牌相對完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。對于既想要新能源低使用成本、又擔(dān)心純電長途焦慮的家庭用戶，M7是一個(gè)折中選擇。

而作為問界最新推出的“新銳王牌”，問界M6在展臺以“靈感櫥窗”形式呈現(xiàn)，吸引大量年輕用戶打卡。官方將其賣點(diǎn)概括為六大“新銳”特質(zhì)：新銳氣場、新銳配色、新銳空間、新銳駕艙、新銳實(shí)力、新銳安全。具體來看，M6定位25-30萬元級SUV，目標(biāo)人群為年輕家庭、新銳玩家及首次購買新能源車的用戶。市場表現(xiàn)方面，問界M6上市1個(gè)月交付即突破2萬輛，顯示出較強(qiáng)的市場爆發(fā)力。

本屆重慶車展上，問界通過場景化展示和全系SUV陣容，清晰地傳遞出其“智慧重塑豪華”的品牌主張。

從M9的140余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)到M6的年輕化設(shè)計(jì)，問界正在以產(chǎn)品矩陣的方式覆蓋不同用戶圈層。而24小時(shí)大定破2萬輛、M7累計(jì)45萬輛、M8突破18萬輛、M6上市1個(gè)月破2萬輛——這些數(shù)據(jù)共同指向一個(gè)事實(shí)：中國品牌在豪華SUV市場，已經(jīng)不再是“追隨者”，而是正在成為規(guī)則的重塑者。