北京
中新社西安6月16日電 (張遠 李一璠)55302次試驗動車組16日上午從西安東站緩緩駛出，沿西十高鐵正線駛向十堰東站，標志著西十高鐵啟動全線拉通試運行。
西十高鐵起自西安東站，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站，新建正線長256.938公里，設(shè)計時速350公里。
6月16日，西安東站內(nèi)55302次試驗動車組旁，試乘人員正在候車。 孫婕婷 攝
試驗期間，鐵路部門將開展列車運行圖參數(shù)測試、設(shè)備故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等，全面驗證線路運輸組織效率、列車接發(fā)能力、開行密度合理性、旅客服務(wù)設(shè)備狀態(tài)及各系統(tǒng)協(xié)同匹配性。
記者了解到，全線共設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，十堰東站為既有站，其他為新建車站。線路沿線車站立足地域文化特色，打造一站一景的建筑風(fēng)貌。
其中，西安東站作為西十高鐵關(guān)鍵樞紐站，年旅客發(fā)送能力可達3650萬人次。車站采用“三面進站”布局，實現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三網(wǎng)融合”，是中國國內(nèi)首座修建于臺塬地形之上的大型綜合鐵路樞紐。
西十高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時左右到達、西安至武漢3小時可達，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的距離，加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興。
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