新快報訊 6月16日，記者跟隨佛山地鐵集團提前探營佛山地鐵3號線敦厚站、佛山站兩大關鍵站點，實地感受新線建設成果與便民服務亮點。記者獲悉，經佛山市政府批復，2026年6月18日，這條縱貫南海、禪城、順德的南北軌道大動脈將正式全線貫通運營，徹底告別“分段跑、孤線跑”的歷史，開啟佛山軌道交通互聯互通的全新篇章。

全線貫通亮點紛呈新站投運樞紐升級

佛山地鐵3號線南起順德學院站，北至佛山大學站，縱向貫穿順德、禪城、南海三大行政區，串聯兩大高鐵樞紐、城市核心商圈、先進制造產業園、濱江居住區及高校集群，是支撐佛山城市南北聯動發展的核心交通主軸。

圖源佛山地鐵

同時線路設置多處關鍵換乘節點，可在灣華站換乘佛山地鐵2號線、桂城站及東平站換乘廣佛線、北滘公園站換乘廣州地鐵7號線西延段、季華六路站換乘佛山地鐵4號線，實現佛山內部軌交互通以及廣佛兩市地鐵快速銜接，全面夯實廣佛同城交通一體化底座。

本次開通的最大看點亮點十足。敦厚站正式啟用，作為禪城城北片區的關鍵節點，該站的投運補齊了區域軌道交通空白，便捷周邊居民出行；佛山站列車將越站運行（暫不辦理上下客），具體開通時間與廣湛高鐵佛山站同步，未來將實現地鐵與國家級高鐵干線同站無縫換乘；其余車站全部開放，實現順德學院站—佛山大學站一跑到底。

秋色主題車站亮相，文化與出行深度融合

探營過程中，敦厚站的佛山秋色主題展廳令人眼前一亮。車站設計深度融合本土文化，文化墻采用上深下暖色調，立體門板烘托氛圍，生動展示祖廟、舞獅、梁園等佛山地標元素，以及大頭佛、火龍水龍、粵劇表演等秋色巡游特色浮雕。圓形柱子以佛山白玉蘭為設計靈感，長方形吊燈提取秋色元素，整座車站兼具文化底蘊與現代美感。

據介紹，從季華園站到東湖站可節約15分鐘車程，前往北站更是能節省半小時，文化賦能讓出行更具溫度。目前，站內所有設備均已達到正線開通運營標準，人員配置到位，靜待官方正式投運指令。

高鐵地鐵無縫換乘，安檢互信高效便捷

作為全線關鍵樞紐，佛山站的換乘設計盡顯人性化。乘客乘坐高鐵抵達后，刷身份證出站即可直接進入地鐵區域，無需二次安檢。手機掃碼或現場購票后，直接通過進站閘機下至負三層，即可搭乘地鐵，大幅簡化換乘流程，提升出行效率。地鐵換乘高鐵可通過B、C出入口，兩大出入口分布在安檢互信區兩側，客流疏導順暢。同時，F口直達公交車場，實現地鐵、公交無縫銜接，構建起高效便捷的綜合交通體系。

票價優惠惠及民生，運營組織科學高效

票價方面，佛山地鐵3號線全線票價為12元，優惠政策按佛山市現行標準執行：使用同一購票渠道的佛山地鐵乘車碼，乘坐佛山及廣州地鐵線網，單月累計實付票款滿80元不滿200元部分享8折優惠，超出200元部分享5折優惠，且優惠不跨月累計。目前，佛山地鐵已上線App、支付寶、云閃付、微信小程序等多平臺乘車碼，滿足乘客多元購票需求。

運營服務采用“大小交路”組合模式，兼顧效率與覆蓋：高峰期運行“順德學院站—佛山大學”和“順德學院站—佛山西站”雙交路，重合段行車間隔5分30秒，非重合段8分15秒；平峰期采用單一交路，間隔8分15秒；低峰期調整為12分20秒，精準匹配不同時段客流需求。

串聯三區激活動能，助力四網融合發展

從“孤線”到“通途”，佛山地鐵3號線全線貫通后，跨區出行時間大幅縮短。過去聯和站至大良鐘樓站需換乘公交耗時1.5小時，如今60分鐘直達；獅山居民1小時可達祖廟、90分鐘暢享順德歡樂海岸，三區雙向消費流動成為日常。

作為佛山首條縱貫中心城區、串聯空港與高鐵雙樞紐的骨干地鐵線，3號線的貫通夯實“四網融合”基礎。佛山西站已實現“地鐵+城際+高鐵”三網融合，可快速通達廣州、東莞等城市；孝德東站將佛山沙堤機場接入地鐵網絡，與佛山西站、佛山站（未來）形成“機場+高鐵+城際+地鐵”空鐵聯運體系。

待地鐵站佛山站全面啟用后，將實現高鐵與地鐵“零距離換乘”，進一步強化佛山綜合交通樞紐地位，為粵港澳大灣區軌道交通一體化注入強勁動力。

文、圖/胡睿 何泳然