四川
6月9日，一艘懸掛帕勞國旗的油輪在阿曼附近海域遭到美軍精確打擊，美軍中央司令部隨后發布聲明稱一架美軍戰機向該油輪發射了精確制導武器，原因是該船只屢次違反美方指示并試圖從伊朗運輸石油。
這艘名為MT Settebello的油輪上當時共有28名船員，其中24名船員都是印度國籍，且有明確證據表明，在襲擊發生前，美軍是清楚船上的主要人員都是印度人的。
但是美軍不僅完全不顧印度公民的安危，甚至在襲擊后根本沒有采取任何救援措施。
最終，是阿曼海軍救起了大多數落水船員，但是仍有3名印度船員確認死亡。
注意，這三人不屬于“失蹤”，而是貨真價實的死了，遺體都被找到了，除了兩位普通船員外，死者中還包括一名輪機長。
這一事件在印度國內引起了巨大的震動，因為長期以來美國都被視為印度的“盟友”，但如今來看，美國這個盟友顯然沒有看上去那么靠譜。
這次襲擊也并非孤立事件，僅僅在一天之前的6月8日，另一艘同樣懸掛帕勞國旗的油輪MT Marivex也在同一片海域遭到了美軍精確打擊，該船同樣載有24名印度船員。
非常雷同的是，美軍還是事先清楚船員身份，還是無所顧忌的直接打擊，還是打完就不管，還是讓阿曼海軍救上來了落水船員，所幸的是，這次所有船員都得救了。
更離譜的是，6月11日美軍又向懸掛幾內亞比紹國旗的油輪MT Jalveer的發動機艙發射了兩枚地獄火導彈，這艘船上又搭載了20名印度船員...
這一次，所有船員又是成功被阿曼海軍方面救出...
相同的戲碼，相同的劇情，相同的出場角色，甚至連出場順序都一樣，可是偏偏就是能夠連續第三次發生。
更有意思的是，這三艘船并非都在美國的制裁清單上，而是僅有一艘是明確遭到美國制裁的船只，也就是說，美國甚至沒有對另外兩艘船只動手的理由！
美軍自2026年4月13日起開始對伊朗相關航運實施封鎖，截至6月11日美軍聲稱已經癱瘓了9艘不配合的船只并攔截了135艘其他船只，而在這長達兩個月的攔截作業中，印度籍船員是唯一的遇難者...
如果同樣的事情只是發生了一次，尚且可以說是意外，但是同樣的事情連續發生了三次，就很難用意外來解釋了，甚至很難說是不是每個有意而為之！
6月10日印度政府首次召見了美國駐印度臨時代辦Jason Meeks并表達強烈抗議，6月12日，印度外交部再次召見國臨時代辦就此事提出第二次抗議。
同日，印度外交部發言人在印度外交部記者會上明確表示，美軍必須停止類似的打擊行動。
6月13日，印度外交部長蘇杰生致電美國國務卿魯比奧，就此事表達強烈抗議，并且強調美軍對商船進行致命性打擊是不合理的行為！
當時蘇杰生甚至不在印度，而是在芬蘭進行訪問，也就是說蘇杰生是專門抽時間處理的這件事，而這也是美印兩國近年來最尖銳的一次分歧。
對于印度方面的抗議，魯比奧作出了明確的的回應，他表示，霍爾木茲海峽的所有商船必須立即服從美軍的指令，而違反美國封鎖以及非法運輸伊朗石油的行為絕不會被容忍。
魯比奧從頭到尾只字不提三名印度公民的死亡，沒有任何的同情或者哀悼，可以說回復相當的傲慢。
白宮的言下之意很明顯，印度公民死在霍爾木茲海峽上，那是他們自己的問題，而不是美國的責任，美國不可能就此道歉，也絕無可能對此承擔任何責任！
印度國大黨領袖在社交媒體上對此進行了猛烈的抨擊，他稱魯比奧的表態是突然的粗暴的和對抗性的，其言論中沒有遺憾沒有悔恨沒有同理心也沒有同情簡直不能更加好戰了，這根本不是一個被稱作朋友的國家該用的語言。
其他的印度國大黨人士也紛紛對此進行抨擊，但是印度政府，以及執政黨印人黨在這件事情上，卻表現得相當的“隱忍”。
外界普遍認為，這是因為美國對印度加征高額關稅后，印度經濟承受了巨大的打擊，而在這種情況下，印度非常需要美國解除對印度的關稅針對，因此印度才會對美國表現得如此的“卑微”。
這次事件發生的時間節點很微妙，就在不久前的5月下旬魯比奧剛剛訪問了印度，而印度總理莫迪原定于下周在法國七國集團峰會期間，與美國總統特朗普舉行雙邊會晤，這本來應該是美印之間達成和解的最佳時刻。
可是偏偏在這個時候，美印之間卻因為霍爾木茲海峽出現了巨大的嫌隙，這也讓外界不得不開始思考，美印之間的緊張關系是否還會繼續持續？
不過不管怎么說，在經歷了這么多之后，印度的確應該認真的考慮一下，接下來應當如何與美國相處了。
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