央視網(wǎng)消息:如今,越來越多的城市在地鐵建設(shè)中,融入生態(tài)景觀、地域文化、便民服務(wù),地鐵已經(jīng)從單一的交通樞紐,發(fā)展成為兼具顏值、文化與溫度的城市公共空間。
今天,我們走進(jìn)陜西西安地鐵15號線皇子坡站、成都地鐵17號線機(jī)車廠站,感受一站一景。
西安皇子坡站
深站赴星河 暖心伴出行
陜西西安地鐵15號線皇子坡站,位于西安市長安區(qū)航天基地核心區(qū)域,去年年底開通運行后,不僅方便周邊群眾的出行,還成了當(dāng)?shù)氐拇蚩c。這座車站有哪些亮點?一起去看看。
在西安地鐵15號線皇子坡站,抬頭能看到星光閃閃的星空穹頂,氛圍感十足,腳下是延續(xù)兩千多年的皇子古坡文脈,眼前則是奔赴九天的航空星河景致,古今浪漫在這里交融。
整座車站深埋地下近50米,超大埋深帶來地面與站臺的巨大高差。為此車站配套建設(shè)了9部超長扶梯,作為連接地上地下的核心通行通道,單程運行時長近2分鐘,解決超深車站客流通行難題。
除了超長酷炫扶梯之外,站內(nèi)還配有許多無障礙設(shè)施,如無障礙電梯、無障礙衛(wèi)生間等,為群眾出行提供多元化保障。
西安軌道交通集團(tuán)皇子坡地鐵站站長 石勇剛:扶手也會有一些盲文,方便視障朋友識別位置和信息。
皇子坡站內(nèi)還設(shè)有智能客服中心,它是傳統(tǒng)人工售票亭的智能化升級。智能客服中心還搭載觸控大屏,可辦理車票查詢、充值、線網(wǎng)地圖查詢等服務(wù)。如果乘客想要去一個地方,但是不知道具體的線路怎么走,可以通過語音咨詢服務(wù)來進(jìn)行實時交互。
成都機(jī)車廠站
站內(nèi)時空隧道 站外老廠新生
看完陜西西安市皇子坡站,再到四川成都,探訪一座鐫刻工業(yè)記憶的地鐵站點。成都地鐵17號線機(jī)車廠站扎根老機(jī)車車輛廠原址,以工業(yè)文脈融合新潮業(yè)態(tài),在留住城市記憶的同時,也讓沉寂老廠房重?zé)ㄉ鷻C(jī)。
一走進(jìn)成都地鐵17號線機(jī)車廠站,給人最大的感受就是它的科幻感:頭頂是一片“星空頂”,兩側(cè)是兩個“時空環(huán)”,一個代表著工業(yè)時代,一個代表著新時代,兩個“時空環(huán)”在這里隔著星空相遇。
成都軌道建設(shè)公司設(shè)計與前期中心副主任 陳東:因為地鐵機(jī)車廠站,是在成都機(jī)車車輛工廠的原址上進(jìn)行建設(shè)的,所以車站采用了“穿越時光隧道”的設(shè)計理念。整個車站采用無柱結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)出長約173米、寬約22米的拱形穹頂。設(shè)計團(tuán)隊還打造了一片“星空頂”,以點狀星光與條形燈結(jié)合,渲染出科幻氛圍。
站廳上方大型藝術(shù)裝置《日月之行》由兩塊LED大屏組成,循環(huán)播放著蒸汽時代、內(nèi)燃機(jī)時代、電力時代的火車,以及高鐵時代的出行圖景。
市民 陳波:站內(nèi)《日月之行》和時空隧道的設(shè)計特別震撼,也能看到從老火車到高鐵的發(fā)展,很驚喜,感覺像看了一部鐵路建設(shè)的電影。
市民 姜長盛:我是成都機(jī)車車輛廠的退休職工。看到這些畫面,就像在翻我家里老照片一樣。我們國家發(fā)展得特別快,現(xiàn)在地鐵也發(fā)展得非常快,整個地鐵交通四通八達(dá),出行非常方便。
從機(jī)車廠站D口出來就能夠直接到達(dá)曾經(jīng)的機(jī)車車輛廠的廠房,而且進(jìn)出站口的設(shè)計也非常巧妙,工業(yè)廠房里面的龍門吊、機(jī)車床等等的零部件化身成為進(jìn)出站口的門框。這里不是簡單地在工業(yè)遺址上蓋一個地鐵站,而是讓地鐵站本身就成了工業(yè)遺址的一部分。
2017年,原成都機(jī)車車輛廠整體搬遷至新都區(qū),老廠房一度停工閑置。當(dāng)?shù)夭捎眯夼f如舊的保護(hù)性改造方案,完整保留紅磚外墻、大跨度鋼架與原始建筑結(jié)構(gòu),同步引入文創(chuàng)、潮牌、特色餐飲、周末市集等多元業(yè)態(tài),打造融合工業(yè)記憶與潮流生活的特色消費空間。
市民虎成歡:現(xiàn)在改造成工業(yè)風(fēng)的藝術(shù)園區(qū),有很多好吃好玩的店,人比較多,很多人都愿意過來打卡拍照。因為去年新開了這個地鐵站之后來的人就更多了,因為出行更方便。
(央視網(wǎng))
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