央視網(wǎng)消息：如今，越來越多的城市在地鐵建設(shè)中，融入生態(tài)景觀、地域文化、便民服務(wù)，地鐵已經(jīng)從單一的交通樞紐，發(fā)展成為兼具顏值、文化與溫度的城市公共空間。

今天，我們走進(jìn)陜西西安地鐵15號線皇子坡站、成都地鐵17號線機(jī)車廠站，感受一站一景。

西安皇子坡站

深站赴星河 暖心伴出行

陜西西安地鐵15號線皇子坡站，位于西安市長安區(qū)航天基地核心區(qū)域，去年年底開通運行后，不僅方便周邊群眾的出行，還成了當(dāng)?shù)氐拇蚩c。這座車站有哪些亮點？一起去看看。

在西安地鐵15號線皇子坡站，抬頭能看到星光閃閃的星空穹頂，氛圍感十足，腳下是延續(xù)兩千多年的皇子古坡文脈，眼前則是奔赴九天的航空星河景致，古今浪漫在這里交融。

整座車站深埋地下近50米，超大埋深帶來地面與站臺的巨大高差。為此車站配套建設(shè)了9部超長扶梯，作為連接地上地下的核心通行通道，單程運行時長近2分鐘，解決超深車站客流通行難題。

除了超長酷炫扶梯之外，站內(nèi)還配有許多無障礙設(shè)施，如無障礙電梯、無障礙衛(wèi)生間等，為群眾出行提供多元化保障。

西安軌道交通集團(tuán)皇子坡地鐵站站長 石勇剛：扶手也會有一些盲文，方便視障朋友識別位置和信息。

皇子坡站內(nèi)還設(shè)有智能客服中心，它是傳統(tǒng)人工售票亭的智能化升級。智能客服中心還搭載觸控大屏，可辦理車票查詢、充值、線網(wǎng)地圖查詢等服務(wù)。如果乘客想要去一個地方，但是不知道具體的線路怎么走，可以通過語音咨詢服務(wù)來進(jìn)行實時交互。

成都機(jī)車廠站

站內(nèi)時空隧道 站外老廠新生

看完陜西西安市皇子坡站，再到四川成都，探訪一座鐫刻工業(yè)記憶的地鐵站點。成都地鐵17號線機(jī)車廠站扎根老機(jī)車車輛廠原址，以工業(yè)文脈融合新潮業(yè)態(tài)，在留住城市記憶的同時，也讓沉寂老廠房重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

一走進(jìn)成都地鐵17號線機(jī)車廠站，給人最大的感受就是它的科幻感：頭頂是一片“星空頂”，兩側(cè)是兩個“時空環(huán)”，一個代表著工業(yè)時代，一個代表著新時代，兩個“時空環(huán)”在這里隔著星空相遇。

成都軌道建設(shè)公司設(shè)計與前期中心副主任 陳東：因為地鐵機(jī)車廠站，是在成都機(jī)車車輛工廠的原址上進(jìn)行建設(shè)的，所以車站采用了“穿越時光隧道”的設(shè)計理念。整個車站采用無柱結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出長約173米、寬約22米的拱形穹頂。設(shè)計團(tuán)隊還打造了一片“星空頂”，以點狀星光與條形燈結(jié)合，渲染出科幻氛圍。

站廳上方大型藝術(shù)裝置《日月之行》由兩塊LED大屏組成，循環(huán)播放著蒸汽時代、內(nèi)燃機(jī)時代、電力時代的火車，以及高鐵時代的出行圖景。

市民 陳波：站內(nèi)《日月之行》和時空隧道的設(shè)計特別震撼，也能看到從老火車到高鐵的發(fā)展，很驚喜，感覺像看了一部鐵路建設(shè)的電影。

市民 姜長盛：我是成都機(jī)車車輛廠的退休職工。看到這些畫面，就像在翻我家里老照片一樣。我們國家發(fā)展得特別快，現(xiàn)在地鐵也發(fā)展得非常快，整個地鐵交通四通八達(dá)，出行非常方便。

從機(jī)車廠站D口出來就能夠直接到達(dá)曾經(jīng)的機(jī)車車輛廠的廠房，而且進(jìn)出站口的設(shè)計也非常巧妙，工業(yè)廠房里面的龍門吊、機(jī)車床等等的零部件化身成為進(jìn)出站口的門框。這里不是簡單地在工業(yè)遺址上蓋一個地鐵站，而是讓地鐵站本身就成了工業(yè)遺址的一部分。

2017年，原成都機(jī)車車輛廠整體搬遷至新都區(qū)，老廠房一度停工閑置。當(dāng)?shù)夭捎眯夼f如舊的保護(hù)性改造方案，完整保留紅磚外墻、大跨度鋼架與原始建筑結(jié)構(gòu)，同步引入文創(chuàng)、潮牌、特色餐飲、周末市集等多元業(yè)態(tài)，打造融合工業(yè)記憶與潮流生活的特色消費空間。

市民虎成歡：現(xiàn)在改造成工業(yè)風(fēng)的藝術(shù)園區(qū)，有很多好吃好玩的店，人比較多，很多人都愿意過來打卡拍照。因為去年新開了這個地鐵站之后來的人就更多了，因為出行更方便。

（央視網(wǎng)）