廣東
6 月 16 日，第七代帝豪（參數丨圖片） i-HEV 智擎版正式上市，新車共計推出馭風版、追光版、登峰版三款配置車型，官方指導價8.79-9.79 萬元，現階段限時感恩價低至7.89-8.89 萬元。新車基于 BMA Evo 全球模塊化架構打造，搭載成熟 1.5L 油電混動系統，以超低油耗、豐富配置、舒適駕乘為核心亮點，打破混動家轎的價格門檻，讓普通家庭用燃油車預算就能入手高品質混動轎車，重塑 10 萬級家用轎車市場格局。
價格明細清晰，購車門檻大幅下探。其中馭風版官方價 8.79 萬元，限時價 7.89 萬元；追光版官方價 9.39 萬元，限時價 8.49 萬元；頂配登峰版官方價 9.79 萬元，限時價 8.89 萬元。親民的定價搭配成熟的混動技術，讓混動車型走入更多尋常百姓家，主打城市通勤、日常代步、家庭出行等多元場景，精準瞄準主流家用消費群體。
動力系統是新車核心競爭力。第七代帝豪 i-HEV 智擎版全系搭載1.5L 混動專用四缸發動機 + DHT 11 合 1 混動電驅組成的油電混動總成，采用 P1+P3 串并聯架構。發動機最大功率 82kW、峰值扭矩 136N，驅動電機最大功率可達 140kW，動力輸出平順充沛，起步、中段加速表現亮眼。整車 WLTC 綜合油耗低至3.83L/100km，相比傳統燃油轎車大幅降低用車成本，長期通勤優勢顯著。電池配備液冷散熱結構與 IP68 級防水標準，安全性與穩定性經過嚴苛驗證，無需外接充電，加油即可出行，完美適配不喜補能、追求便捷的家用用戶。
車身尺寸方面，新車定位緊湊型三廂轎車，長寬高為 4815/1885/1480mm，均衡的車身比例兼顧車內乘坐空間與日常泊車靈活性，無論是城市狹窄道路還是小區車位，都能輕松應對。外觀提供峰芒銀、云紗白、千山青、松壑藍、墨巖黑、曜影灰等多款潮流車漆，內飾主打黑夜黑風格，簡約大氣，符合家用車型主流審美。
內飾與智能配置梯度分明，兼顧入門實用性與高配豪華感。車內搭載 10.2 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸中控大屏，運行 Flyme Auto 車機系統，交互流暢、功能齊全。全車配備 50W 手機無線充電等實用配置，高配車型額外增加前排座椅加熱、通風功能，進一步提升駕乘舒適度。座艙布局規整，儲物空間豐富，充分考慮家庭出行的收納需求，兼顧顏值與實用性。
智能駕駛輔助功能按版本差異化配置。入門馭風版配備定速巡航、帶動態引導線的倒車影像，滿足基礎代步需求；追光版、登峰版兩大中高配車型全面升級L2 級智能駕駛輔助系統，集成 ACC 自適應巡航、ICC 智能巡航、AEB 自動緊急制動、FC 前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持、大型車輛避讓、智能遠近光控制等十余項功能，同時搭載 540° 上帝之眼透明底盤 + 泊車雷達，高速長途、城市通勤、窄路泊車全場景保駕護航，有效降低駕駛強度，新手也能輕松上手。
底盤依托新一代 BMA Evo 全球模塊化架構調校，采用成熟的懸架組合，兼顧城市路面的舒適性與高速行駛的穩定性。整車經過多輪底盤優化，濾震表現出色，行駛質感扎實，延續帝豪家族皮實耐用、好開省心的產品特質。同時整車在隔音、NVH 靜謐性方面進行優化，日常行駛車內噪音控制良好，提升乘坐體驗。
作為吉利帝豪家族的全新混動版本，第七代帝豪 i-HEV 智擎版傳承了帝豪數十年積累的市場口碑與可靠品質。它摒棄混動車型高價的固有印象，以 7.89 萬元的起步限時價，把油電混動技術普及到入門家用轎車市場。超低油耗、成熟三電、豐富配置、扎實底盤四大優勢疊加，既能滿足年輕上班族日常通勤，也適配多成員家庭長途出行。
在競爭激烈的 10 萬級家用轎車市場，第七代帝豪 i-HEV 智擎版憑借 “燃油車價格、混動車體驗” 的核心優勢脫穎而出。對于追求經濟實用、省心耐用的家庭用戶而言，這款新車無疑是高性價比優選。隨著新車正式上市交付，它也將進一步攪動入門混動家轎市場，推動混動技術全面普及。
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