6月10日，交通運輸部宣布臺灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動圓滿結束。此后6天，大陸官方沒有就此事作進一步表態。

直到6月16日下午，國防部新聞發言人陳曦大校發聲促統，再次回應此事，再次回應此事，明確“兩岸同屬一個中國，共同捍衛國家主權和海洋權益是兩岸同胞義不容辭的責任”，強調“民進黨當局不僅消極應對，還顛倒黑白、倒行逆施，喪失民族立場，這種數典忘祖的行徑令人唾棄。”

從執法行動結束到國防部發聲，大陸這邊沉默了6天。6天里，大陸在消化行動成果、評估各方反應、研判下一步走向，最后選擇在6月16日由國防部出面把調子定下來。

整套動作的時間線很清楚：5月28日日菲發表聯合聲明，宣布啟動專屬經濟區和大陸架劃界談判；6月1日中國海警岱山艦編隊在臺灣島以東海域執法巡查；6月6日至10日交通運輸部開展專項執法和掃測；6月9日國防部發言人張曉剛回應日菲“求錘得錘”；6月16日陳曦再次發聲定性。海警巡查、海事執法、國防部兩次警告，不到20天，一套完整的反制鏈條已經走完。

大陸為什么在交通運輸部行動結束后刻意等了6天，才由國防部出面定調？這6天里大陸在觀察什么、等待什么？6月16日的國防部表態，跟6月9日的警告比，措辭和指向有什么不同？

一、國防部為何用“數典忘祖”定性

6月16日的國防部表態，有一個詞值得反復琢磨——“數典忘祖”。為什么用這個詞？

日菲搞的所謂劃界談判，涉及的海域是臺灣漁民的傳統漁場。對此，臺當局是怎么做的？一邊是外部勢力侵門踏戶，民進黨不抗議、不作為；一邊是大陸出手維護權益，民進黨罵大陸“挑釁”、搞“認知作戰”。

這種雙標，國防部用“數典忘祖”四個字蓋了章。這個詞的分量在于——它不是在說政策分歧，是在說立場問題。當外部勢力在臺灣漁民的傳統漁場搞劃界，你不吭聲；當大陸海警去執法，你罵“挑釁”。這已經不是執政能力的問題，是站在哪一邊的問題。

6月9日張曉剛的表態，重點是針對日菲——“若一意孤行只會求錘得錘”。6月16日陳曦的表態，重點轉向了民進黨——“數典忘祖的行徑令人唾棄”。兩次發聲，間隔7天，針對的對象變了。

這說明大陸的判斷很清楚：日菲的侵權是外部挑戰，民進黨的消極應對和顛倒黑白是內部障礙。兩個問題要分開處理，但都要處理。國防部選在6月16日發聲，就是要在這個時間節點把民進黨的問題單獨拎出來說清楚——外部問題用執法行動解決，內部問題用政治定性解決。

二、執法行動解決了什么實際問題

6月6日到10日的專項執法行動，干了什么？

總航程1030海里，掃測總里程1025海里，點驗過往船舶198艘次。萬噸級海事巡邏船“海巡09”、大型巡航救助船“海巡06”、專業海道測量船“海巡08”、專業救助船“東海救113”共同執行。

這次行動的背后解決了一個實際問題。過去外界有一種說法，把臺灣島以東海域叫作中國海洋權益主張的“地理空白”。意思是說，你有主張，但你沒有現場存在、沒有日常管控、沒有實際治理。這種說法長期存在，給了日菲這類國家操作的空間——它們覺得這里“沒人管”，所以敢搞劃界談判。

這次行動把這個“空白”填上了。這是首次在海上交通執法框架下對臺灣島東部海域進行掃測，補齊了臺島東部的海底地圖。海底地圖補上了，“空白”就不存在了。有專業人士把這次行動概括為“近海治理模式”。海事部門管通航秩序，相當于“海上交警”；航海保障中心管航道測繪；救助局管應急救助。三個部門各管一攤，形成“巡查—執法—保障”的閉環。

這意味著大陸對臺灣島以東海域的管理，從臨時走向常態，從單一要素走向全體系覆蓋。這里有一個關鍵轉變，過去大陸在臺島以東的行動，多以演習演練伴隨、海警點狀巡航的方式出現。演習是軍事層面的威懾，海事執法是行政層面的管轄。從威懾到管轄，意味著主權行使的方式在升級。日菲搞劃界談判，大陸用行政執法來回應——你不認我的主權，我就用現場執法告訴你誰在這里說了算。

三、保釣大將為何說“求之不得”

6月16日，就在國防部發聲之際，臺灣“保釣大將”金介壽出山表態：大陸幫忙保護臺灣漁權，求之不得。

金介壽是誰？曾任“臺灣保釣行動小組”召集人，1996年成功突破日本海上保安廳封鎖、登上釣魚島。在臺灣保釣圈子里，他是標志性的人物。

他說“求之不得”，原因不復雜。

一方面臺灣海巡能力確實不行。金介壽說得直白：“臺灣海上執法與防衛能力近年面臨不少挑戰，包括人力不足、船艇老舊等問題，臺灣海巡能力不行，大陸來幫忙，他認為是求之不得。”面對日菲劃界，臺灣海巡署除了發個聲明譴責，沒有任何實質動作。這是能力問題——船不夠、人不夠、裝備老舊，拿什么去護漁？

另一方面民進黨不護漁。金介壽說，他“憂的是臺灣漁民賴以維生的海域遭外國勢力介入，民進黨政府卻未積極表達立場”。日菲劃界涉及臺灣漁民的傳統漁場，民進黨不抗議、不作為，最后受害的是基層漁民。

還有就是“保釣運動”需要實力支撐。金介壽之前就說過，民間保釣意義不大，畢竟沒有武力。保釣運動幾十年，靠民間船只硬闖日本封鎖線，能突破幾次？現在大陸的海警船、海事執法船能常態化出現在相關海域，這是保釣人士幾十年想要但做不到的事。

他以釣魚島經驗為例指出，早年日本對釣魚島周邊海域控制相當強勢，臺灣漁民經常受到限制。近年來，大陸在釣魚島海域維持常態巡邏后，日本不敢像過去那樣采取強硬作法，臺灣漁民的作業環境相對穩定許多。他甚至希望未來大陸在臺灣東部海域的巡邏能夠制度化、常態化。

金介壽這次表態的意義在于——臺灣島內長期從事保釣運動的力量，正在重新評估大陸的作用。過去保釣運動是臺灣民間單打獨斗，面對日本海上保安廳的艦艇，除了抗議沒有別的辦法。現在大陸的執法力量能夠常態化出現在臺灣島以東海域，能夠對日菲的非法主張形成實質性反制，保釣人士看到了解決問題的現實路徑。

四、賴清德“氣數已盡”

賴清德執政兩年來，49.8%的臺灣民眾不滿意他的施政表現，評價最差的是司法改革，僅27%民眾滿意，53%不滿意。

更關鍵的是南部“本命區”。賴清德在云林、嘉義、臺南信任度下降26.6個百分點，在高雄、屏東更下降34.9個百分點。南部是民進黨的基本盤，基本盤松動，意味著根基在垮。

另有民調顯示，超過六成臺灣民眾希望兩岸永遠維持現狀，創歷年新高。這說明越來越多的臺灣民眾對民進黨的“抗中”路線不買賬，對兩岸對抗的前景感到不安。

而日菲劃界這件事更是把賴清德當局的底褲扒干凈了。面對外部勢力侵門踏戶，民進黨不敢吭聲；大陸出手維護權益，民進黨罵大陸“挑釁”。這種做法等于告訴臺灣民眾：你們被欺負了我不管，但誰幫你們我罵誰。國民黨籍民代批評賴清德當局“只會'抗中'，無力'保臺'”。“抗中”是政治表演，“保臺”是能力測試。表演做足了，能力不及格。

金介壽“求之不得”表態的時機也值得琢磨，保釣人士是臺灣島內最清楚海洋權益問題的一批人，他們知道誰在真正維護這片海域的主權，誰在出賣漁民的利益。過去民進黨可以用“大陸威脅”來恐嚇臺灣民眾，現在大陸的執法行動保護的是臺灣漁民的漁權、維護的是臺灣周邊海域的秩序。當“威脅”變成“保障”的時候，民進黨的“抗中”敘事就塌了。

國防部說“共同捍衛國家主權和海洋權益是兩岸同胞義不容辭的責任”。這句話不是外交辭令——當大陸的海警船、海事執法船在臺灣島以東海域常態化巡航，當臺灣的保釣人士公開說“求之不得”，兩岸共同捍衛海洋權益已經從理念變成了實踐。賴清德如果繼續在“抗中”道路上走到黑，失去的將不僅是民意，還有臺灣民眾對民進黨執政能力的最后一點信任。