廣東
近日，海外媒體完成全新一代寶馬X5（參數丨圖片）實車試駕，并曝光全套產品核心信息。作為寶馬首款采用新世代設計風格的燃油車型，新車提供燃油、插混、純電、柴油、氫能源、增程多種動力版本，產品矩陣覆蓋當下主流能源形式。據悉，新車將于2026年8月正式投產，首發車型為X5 40 xDrive燃油版與X5 40d xDrive柴油版，將繼續角逐競爭激烈的中大型豪華SUV細分市場。
動力多元化是全新寶馬X5的核心亮點，不同版本精準適配差異化用車場景。其中燃油版40 xDrive搭載升級版B58 3.0T直列六缸發動機+ISG輕混系統，最大功率399馬力，峰值扭矩540?！っ?，匹配8AT變速箱與四驅系統，零百加速僅5.3秒，動力性能實現小幅進階。插混版50e xDrive延續3.0T+電機組合，發動機與電機功率同步提升，搭配18.7kWh電池，可實現96.6km純電續航，純電模式極速可達140km/h，兼顧性能與日常節能需求。
純電版本iX5基于CLAR架構打造，搭載800V高壓平臺，配備前后雙電機四驅系統，綜合動力參數亮眼，搭配141kWh大容量電池，WLTP續航超500km，同時將整備質量控制在3噸以內，平衡了續航、動力與車身操控基礎素質，補齊了品牌在高端純電中大型SUV的產品短板。
底盤配置層面，新車延續豪華家用取向的調校思路，保留空氣懸架的同時，新增主動防傾桿與四輪轉向技術。從試駕反饋來看，這套配置主要優化日常行駛舒適性，對極致操控性能提升有限，整體駕駛質感延續現款成熟表現，沒有顛覆性革新，貼合主流家用豪華SUV的調校趨勢。
車身維度，全新標軸版X5長寬高為4994/2000/1751mm，軸距3035mm，保證了寬敞的車內空間。外觀啟用寶馬全新世代設計語言，同時提供九種車身配色，豐富消費者選擇，在顏值與實用性上完成常規迭代升級。
放眼2026年中大型豪華SUV市場，奔馳GLE、奧迪Q7持續迭代更新，新勢力新能源車型也持續分流高端市場份額，行業競爭呈現燃油、混動、純電同臺競技的格局。同級競品大多僅聚焦單一燃油或新能源賽道，產品布局相對單一。
全新寶馬X5以全動力矩陣布局形成差異化優勢，既通過燃油、柴油版本穩固傳統豪華燃油用戶基本盤，依靠插混版本適配城市限牌、節能出行需求，又以純電iX5切入高端純電賽道，同時布局氫能源、增程技術，提前占位未來能源市場。相較于奔馳GLE側重豪華氛圍、奧迪Q7主打四驅通過性的單一優勢，新車全能化布局適配更廣的消費群體。
整體來看，全新一代寶馬X5屬于精準的迭代升級車型，未盲目激進革新，而是在保留核心產品優勢的基礎上，補齊新能源產品短板。這套“燃油固本、新能源拓界”的產品策略，將助力其在內卷加劇的豪華中大型SUV市場中，持續站穩主流標桿地位。
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