近日,一列滿(mǎn)載500米長(zhǎng)鋼軌的列車(chē)順利抵達(dá)中鐵五局瑞梅鐵路(江西段)會(huì)昌長(zhǎng)軌基地,標(biāo)志著瑞梅鐵路(江西段)全線(xiàn)首列長(zhǎng)鋼軌順利進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目正式進(jìn)入長(zhǎng)軌存儲(chǔ)階段,為后續(xù)長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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瑞梅鐵路首趟長(zhǎng)軌列車(chē)平穩(wěn)行進(jìn)。
當(dāng)日12時(shí)30分,在鐵路調(diào)度指令正式下達(dá)后,停靠于瑞金站的首列500米長(zhǎng)軌列車(chē)準(zhǔn)時(shí)啟程,平穩(wěn)駛?cè)朐诮ㄈ鹈疯F路。經(jīng)過(guò)2小時(shí)30分鐘的安全運(yùn)行,列車(chē)于15時(shí)許精準(zhǔn)停靠會(huì)昌長(zhǎng)軌基地,圓滿(mǎn)完成首列長(zhǎng)軌運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)任務(wù),為全線(xiàn)長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工提供條件。
據(jù)悉,瑞梅鐵路(江西段)共需長(zhǎng)軌列車(chē)15列,此列長(zhǎng)軌共50根,單根長(zhǎng)500米,可鋪設(shè)線(xiàn)路12.5公里,瑞梅鐵路(江西段)全線(xiàn)采用12.5米和25米軌排進(jìn)行線(xiàn)路預(yù)鋪后,再分段進(jìn)行500米長(zhǎng)軌更換作業(yè)的鋪軌方式,最終完成全線(xiàn)鋪軌任務(wù)。
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瑞梅鐵路全線(xiàn)首列長(zhǎng)軌抵達(dá)會(huì)昌長(zhǎng)軌基地。
瑞梅鐵路長(zhǎng)軌運(yùn)輸途經(jīng)線(xiàn)路長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大,為確保首列500米長(zhǎng)軌安全、平穩(wěn)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)前,國(guó)鐵南昌局集團(tuán)瑞梅鐵路工程建設(shè)指揮部組織施工單位中鐵五局提前統(tǒng)籌部署,完成會(huì)昌長(zhǎng)軌基地建設(shè)、設(shè)備調(diào)試及整體驗(yàn)收工作。同時(shí),結(jié)合施工實(shí)際精準(zhǔn)制定長(zhǎng)軌運(yùn)輸、裝卸專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案,細(xì)化全套安全保障舉措,組織全體作業(yè)人員開(kāi)展系統(tǒng)化崗前培訓(xùn)和實(shí)操裝卸演練,并安排專(zhuān)人全程跟車(chē)盯控、全程監(jiān)管,嚴(yán)把運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、裝卸每一道工序,全力確保長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)作業(yè)安全可控。
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瑞梅鐵路是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。線(xiàn)路北起江西省瑞金市,向南經(jīng)會(huì)昌、安遠(yuǎn)、尋烏、平遠(yuǎn)等地,接入漳平至龍川鐵路梅州站,正線(xiàn)全長(zhǎng)240.3公里,其中江西段165.2公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化客貨共線(xiàn)鐵路,全線(xiàn)預(yù)計(jì)2027年建成通車(chē),屆時(shí)將結(jié)束江西省尋烏縣、安遠(yuǎn)縣以及廣東省平遠(yuǎn)縣不通鐵路的歷史,將多個(gè)贛南革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)相連,有效改善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,大大縮短兩地間的時(shí)空距離,對(duì)促進(jìn)老區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展等具有重要意義。
來(lái)源:贛南紅新聞、會(huì)昌縣融媒體中心
責(zé)編:馮智志
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