河北
長城汽車其實一直有轎車的打算，只是始終在等待合適的時機。在新能源市場，歐拉汽車算是國內比較早入局的品牌，但對比當下新能源市場日新月異的迭代速度，歐拉的腳步確實慢了半拍。好在全新歐拉5（參數丨圖片）上市后，品牌終于有了回暖的跡象。
近日，長城汽車哈弗歐拉品牌總經理呂文斌在個人社交媒體上正式宣布，全新ORA7將于2026年內正式發布。新車此前已在工信部完成申報，更令人驚喜的是，除了常規轎車版本，歐拉7還將首次推出旅行車版本。這是長城汽車歷史上首款旅行轎車，意義不言而喻。
本質上，全新歐拉7是歐拉閃電貓的改名升級版本。從申報圖來看，尾標信息顯示新車將由光束汽車進行制造。光束汽車是長城與寶馬的合資工廠，這意味著歐拉7在生產標準和品控體系上將向合資豪華品牌看齊，這對整車品質無疑是加分項。
歐拉7采用全新的家族風格，車身線條延續了閃電貓那種復古潮流的韻味，整體氣質在當下千篇一律的銳利線條中獨樹一幟。細節上，新車配備車頂激光雷達、熏黑雙五輻式輪圈以及紅色制動卡鉗，復古外殼下藏著智能化和運動化的內核。
除此之外，尺寸方面，轎車版長寬高4890/1850/1503mm，旅行版4820/1850(1870)/1520mm，軸距均為2870mm，定位中型車。旅行版額外配備后窗雨刷器、隱私玻璃、黑色車頂和車頂行李架，裝載實用性更勝一籌。
坦率講，閃電貓的銷量并不理想，此次換新升級為歐拉7，產品力提升是明顯的。但國內中型轎車市場競爭已經卷到極致，歐拉7更大的機會或許在海外。
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