6月17日，比亞迪王朝網(wǎng)首款全尺寸閃充旗艦SUV大唐EV（參數(shù)丨圖片）正式迎來上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為23.99-30.99萬元。自預(yù)售以來，大唐訂單已經(jīng)超過15萬臺。考慮到產(chǎn)能瓶頸，比亞迪還宣布，在贈送一年閃充權(quán)益的基礎(chǔ)上，每延期一天交付，就贈送一天閃充權(quán)益。

對于比亞迪而言，大唐EV的到來有著至關(guān)重要的意義，它不僅意味著比亞迪正式補(bǔ)齊了大型全尺寸SUV市場的空白，而且作為全新旗艦，大唐EV的出現(xiàn)，更是比亞迪沖擊品牌高端向上的關(guān)鍵一役。那么從產(chǎn)品本身來看，大唐EV的競爭力到底如何？

外觀造型上，大唐EV延續(xù)了家族“龍顏美學(xué)”的設(shè)計語言，前臉采用了上窄下寬兩條貫穿燈帶和縱向矩陣大燈組，配合可點(diǎn)亮的“唐”字徽標(biāo)，整體造型極具辨識度。

車身尺寸上，大唐EV的長寬高分別為5263/1999/1790mm，軸距為3130mm，這一車身尺寸在同級別全尺寸SUV市場中也處于領(lǐng)先地位，比市面上不少造車新勢力的“9系”旗艦都要大上一圈。而在這一車身尺寸的烘托下，新車整體氣場十足。

座椅布局和使用空間方面，大唐EV采用了2+2+3的七座布局，座艙得房率高達(dá)89.3%，車內(nèi)面積達(dá)6.34平方米，全車配備了47個專屬日常儲物空間，其中前備箱容積達(dá)到了252L。

舒適性配置方面，前排與二排座椅均標(biāo)配零重力航空座椅，具備通風(fēng)、加熱及10點(diǎn)式按摩功能。二排靠背最大可調(diào)節(jié)至146°，配合70°電動腿托。第三排同樣支持電動調(diào)節(jié)和加熱。

另外，面向主流大家庭，冰箱彩電大沙發(fā)等核心配置也全部在大唐EV上配齊。新車不僅配備了懸浮式中控屏、副駕娛樂屏及17.3英寸二排吸頂屏，而且還配備了27迪瓦雷揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電吸門、雙層冷暖冰箱、小桌板、天空之境中空夾層天幕等關(guān)鍵配置。

智能化層面，大唐全系標(biāo)配天神之眼5.0高階智駕系統(tǒng)，配備天神之眼B，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的端到端大模型，車頂配備激光雷達(dá)，支持高速和城市NOA功能。AI智能座艙方面，則搭載了迪迪蝦智能體，支持模糊語義識別、復(fù)雜任務(wù)自動拆分等。另外，大唐EV還搭載了比亞迪自研交互神器靈動按鍵。

三電系統(tǒng)作為大唐EV最硬核的產(chǎn)品競爭力，大唐EV搭載的是比亞迪第二代刀片電池，支持閃充技術(shù)，CLTC工況下提供三種續(xù)航版本：800公里后驅(qū)、950公里后驅(qū)及850公里四驅(qū)。四驅(qū)版前后電機(jī)總功率達(dá)585kW，零百加速3.9秒。

在常規(guī)認(rèn)知中，不少消費(fèi)者都認(rèn)為“大車不好開”。為了解決駕控層面的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)空間和駕控的統(tǒng)一，大唐EV全系標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米，支持蟹行模式，靈活性甚至可以媲美B級轎車。

不僅如此，大唐EV還配備了云輦-A雙腔空氣懸架與CDC減震系統(tǒng)，支持道路預(yù)瞄功能，可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整車身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的兼顧。另外，大唐EV還支持全席位多維防暈車模式。

安全上，新車搭載了CTB電池車身一體化技術(shù)，采用了十三橫九縱堡壘級車身，全車高強(qiáng)度鋼和鋁材占比高達(dá)84%，全車搭載了11個安全氣囊。主動安全上，除了天神之眼5.0，新車還搭載了TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

衡量一款旗艦產(chǎn)品的競爭力，不能只看單項(xiàng)參數(shù)，而是要審視它是否在續(xù)航、補(bǔ)能、空間、操控、智能、安全這一系列關(guān)乎用戶用車體驗(yàn)的維度上實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性突破。從大唐EV給出的答案來看，很顯然，大唐EV在每一個維度都有著突出的產(chǎn)品表現(xiàn)。

其不僅以最高950km的純電續(xù)航和9分鐘充飽的閃充能力，直擊用戶最核心的痛點(diǎn)，而且還通過三排平權(quán)的配置和空間體驗(yàn)，讓空間的豪華得以具像化，通過全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向以及云輦A的搭載，打破了“大車笨重”的刻板印象。智能化上，天神之眼5.0以及其背后的城市領(lǐng)航兜底權(quán)益，更是為智能化的科技技術(shù)注入了安心用和放心用的溫度。

在“9系”扎堆的全尺寸旗艦SUV市場中，大唐EV固然還只是一個新玩家，但大唐EV在產(chǎn)品力上帶來的沖擊卻是全方位的。對此我們也有理由相信，在接下來的全尺寸SUV市場競爭中，大唐EV很有可能將重新改寫格局。