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升駿振軒牌囚車新車申報(bào):柴油國六動(dòng)力 能否滿足特種押送需求?

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來源:新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單,廣東振軒特種車輛有限公司申報(bào)的升駿振軒牌GZX5042XQC型囚車正式進(jìn)入公示階段,該車型定位警用特種押運(yùn)車輛,完成公示后將可正式面向司法系統(tǒng)客戶交付。

車型基礎(chǔ)參數(shù)全面適配警用押運(yùn)場(chǎng)景

該款囚車基于江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的JX6533TM-M6整車底盤改裝,車身外形尺寸為5685mm×1986mm/2040mm×2580mm,軸距3300mm,總質(zhì)量3510kg,整備質(zhì)量2370kg,額定載客(含駕駛員)9人,兼顧執(zhí)法人員乘坐空間與囚室區(qū)域的安防設(shè)計(jì)需求。車輛接近角20度、離去角24度,前懸1190mm、后懸1195mm,前輪距1736mm、后輪距1720mm,通過性參數(shù)適配城市及郊區(qū)道路通行需求。


動(dòng)力與安全配置達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力方面,該車型搭載江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的DURATORQ4D20C6H、DURATORQ4D20B6H兩款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量均為1998ml,額定功率105kW,最大凈功率104kW,最高車速可達(dá)160km/h,油耗申報(bào)值分別為7.6L/100km、8.3L/100km,滿足GB17691-2018國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎可選215/75R16LT、215/75R16C、235/45ZR19三種規(guī)格,鋼板彈簧片數(shù)可選-/1、-/2兩種配置,支持客戶根據(jù)使用場(chǎng)景靈活選裝。

安全配置上,車輛標(biāo)配博世汽車部件(蘇州)有限公司或浙江亞太機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)的ESP9/3550A500型ABS防抱死系統(tǒng),配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR),可選裝直接供電式ETC車載裝置,滿足特種車輛的運(yùn)行監(jiān)管需求。


專用功能完全符合司法押運(yùn)規(guī)范

作為專用囚車,該車型出廠即裝備囚室(囚籠)、警燈警報(bào)器等專用裝置,功能定位為押送違法犯罪人員,無需額外改裝即可投入司法押運(yùn)工作。車輛的安防結(jié)構(gòu)、押運(yùn)流程適配設(shè)計(jì)均符合公安、司法系統(tǒng)的特種車輛采購標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了企業(yè)在警用押運(yùn)車型的產(chǎn)品空白。

車型上市SWOT分析

優(yōu)勢(shì)(S):申報(bào)企業(yè)廣東振軒特種車輛有限公司擁有工信部專用車生產(chǎn)資質(zhì),此前在救護(hù)車、醫(yī)療特種車領(lǐng)域已積累多年改裝經(jīng)驗(yàn),與江鈴汽車保持長期穩(wěn)定的底盤供應(yīng)合作關(guān)系,產(chǎn)品零部件供應(yīng)鏈成熟,76次招投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)也為其拓展警用車輛采購市場(chǎng)提供了商務(wù)資源支撐,車型燃油經(jīng)濟(jì)性、安全配置均處于同級(jí)別囚車主流水平。

劣勢(shì)(W):企業(yè)規(guī)模較小,參保人數(shù)僅26人,產(chǎn)能擴(kuò)張能力有限,目前知識(shí)產(chǎn)權(quán)僅5項(xiàng),特種車輛改裝的技術(shù)儲(chǔ)備相比國內(nèi)頭部專用車企業(yè)存在差距,且司法系統(tǒng)警用車輛采購對(duì)供應(yīng)商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求較高,企業(yè)目前的服務(wù)體系主要集中在廣東區(qū)域,全國市場(chǎng)拓展難度較大。

機(jī)會(huì)(O):2026年1-5月國內(nèi)商用車銷量同比增長7.7%,其中專用車細(xì)分領(lǐng)域需求保持穩(wěn)定,各地司法系統(tǒng)的特種車輛更新?lián)Q代需求持續(xù)釋放,企業(yè)此前在醫(yī)療特種車領(lǐng)域積累的B端客戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)可復(fù)用至警用車輛市場(chǎng),疊加新能源專用車轉(zhuǎn)型窗口期,未來可針對(duì)短途押運(yùn)場(chǎng)景開發(fā)純電動(dòng)版本車型,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

威脅(T):國內(nèi)警用車改裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,江鈴底盤的同類囚車產(chǎn)品已有多個(gè)廠商布局,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力較大,同時(shí)商用車出口雖然整體保持63%的同比增速,但特種警用車輛的出口受海外政策法規(guī)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)差異限制較大,海外市場(chǎng)拓展門檻較高。


結(jié)語

本次升駿振軒牌囚車進(jìn)入工信部公示,是廣東振軒從醫(yī)療特種車領(lǐng)域向警用特種車領(lǐng)域拓展的標(biāo)志性產(chǎn)品,依托成熟的江鈴底盤供應(yīng)鏈和企業(yè)的改裝資質(zhì)優(yōu)勢(shì),該車型上市后有望在華南區(qū)域司法系統(tǒng)采購市場(chǎng)獲得一定份額,后續(xù)若能進(jìn)一步提升技術(shù)研發(fā)能力、拓展全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將可在快速增長的專用車市場(chǎng)獲得更大發(fā)展空間。

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