湖北
長久以來，A00級新能源微型車總被貼上“車小不安全”的標簽。但安全與否，從不由車身大小決定。近期，寧波象山一則網絡短視頻引發熱議，雨天路面濕滑，一輛面包車追尾了停在路口待轉區的藍色小型轎車，強大的撞擊力將該車撞得原地旋轉180度，最終車輛平穩停下，車內人員僅受輕微傷。這輛經受住考驗的車，正是江鈴集團新能源旗下的易至EV3（參數丨圖片）。而它的安全底氣，就藏在“鋼筋鐵骨”般的車身結構中。
車身扎實，防護夠硬核
對于家用出行而言，車身安全是守護家人旅途的核心底線。全新易至EV3以硬核車身架構打破偏見，憑借全方位高強度車身配置，打造同級領先的安全防護體系，真正實現小車身也有大安全。車型采用高強度籠式車身，前防撞梁更使用了高達1500MPa的熱成型鋼，這一強度遠超同級普遍采用的1200MPa材料，確保碰撞中車身變形極小，為乘員提供媲美主流大車的生存空間。同時，相比同級常見的拼接車門，全新易至EV3采用一體沖壓車門，配合前副車架與吸能盒的主動潰縮設計，能更有效地吸收碰撞能量，最大限度保護駕乘人員。
五門五座合規布局搭配5組獨立安全帶，碰撞瞬間毫秒級斷電解鎖，方便逃生。整車還配備專屬底盤防護板，有效抵御砂石剮蹭對三電系統的損傷。憑借這套越級安全配置，全新易至EV3成功通過歐盟ECE認證，而同級7款競品車型無一通過，真正成為A00級安全標桿。
制動靈敏，緊急剎停有底氣
極致行車安全，離不開出色的制動性能。全新易至EV3搭載同級唯一全系標配的第三代WCBS線控制動系統，以超強制動實力刷新同級安全標準。該系統制動響應速度僅150ms，而同級常規水平在300ms左右，大幅縮短了制動預判與執行時間。車輛在100km/h滿載狀態下，剎停距離僅需39米，比同級車型普遍表現有效縮短了4米，在緊急路況下牢牢守住安全底線。
全系標配四輪盤式制動，避免了部分同級車型采用前盤后鼓制動在連續下坡時可能出現的制動熱衰減問題，實現了剎車穩、制動準的駕乘體驗。車輛制動全程無點頭、無頓挫，兼顧行車安全與乘坐舒適性，有效緩解暈車問題。此外，ESC車身穩定系統確保剎車不鎖死、轉彎不側翻，雨天雪地行駛更穩健，而這一重要安全配置在同級部分車型上并未提供，或僅出現在高配版本中。
智能配置，行車安全有兜底
針對日常通勤、泊車倒車等高頻用車場景，全新易至EV3搭載全套智能輔助安全配置，全方位規避行車隱患，尤其適配新手用戶駕駛習慣。車型配備同級獨有540°全景影像，融合360°環視與透明底盤技術，清晰呈現車身周邊及底部路況，徹底消除視覺盲區，讓狹窄會車、復雜泊車、坑洼路段通行都能從容自如。
全系標配倒車雷達，可精準提示后方距離，為倒車操作增添信心。在此基礎上，全新易至EV3新增低速倒車防撞輔助、倒車加速防誤踩兩大實用功能，可智能識別倒車碰撞風險，及時預警并自動剎停，還能有效規避駕駛員誤將電門當剎車、掛錯擋位導致的突發沖車隱患，從根源降低誤操作事故概率，以全場景智能安全防護，守護用戶日常出行安全。
更值得關注的是，全新易至EV3是同級唯一全系滿配L2級智能輔助駕駛系統的車型，支持ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測等9大功能，為同級車型樹立了智能安全的新典范。
長久以來，江鈴集團新能源易至汽車依托集團79年的造車底蘊，始終秉持“安全為先”的造車理念，不辜負每一位用戶的出行信賴。易至汽車全新易至EV3用越級安全配置證明，車身尺寸從不是安全的評判標準，嚴苛的造車標準與扎實的安全用料，才是出行安全的核心底氣。未來，江鈴集團新能源易至汽車將持續深耕A00級車型領域，以出眾品質與智能配置，帶來更優質的綠色出行體驗。
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