上海
財聯(lián)社6月18日訊（編輯 劉蕊）隨著美伊宣布達成諒解備忘錄，美國領(lǐng)導(dǎo)的海軍聯(lián)盟本周向航運公司發(fā)布通告稱，穿越霍爾木茲海峽的船舶所面臨的威脅評級已有所降低，不過航運公司在航行時仍應(yīng)警惕襲擊風(fēng)險。
威脅評級有所下調(diào)
聯(lián)合海上信息中心（JMIC）發(fā)表最新公告，將霍爾木茲地區(qū)的威脅等級從“嚴重（Severe）”下調(diào)至“顯著（Substantial）”。該中心是總部位于巴林的海上安全組織，負責(zé)協(xié)調(diào)中東地區(qū)盟軍海軍與商船之間的行動。
然而，聯(lián)合海上信息中心在通告中指出，航運公司在航行時仍需保持警惕，因為“仍存在較大的襲擊可能性”。水雷依然構(gòu)成威脅，“所有接近區(qū)域均應(yīng)保持謹慎”。
此前，JMIC在6月4日才將霍爾木茲的安全狀況定為“關(guān)鍵（Critical）”，這是其發(fā)布的最高威脅等級。6月7日，JMIC又將霍爾木茲的威脅評估從“關(guān)鍵（Critical）”下調(diào)至“嚴重（Severe）”，這是第二高的級別，
根據(jù)JMIC的最新公告，隨著美伊協(xié)議的公布，伊朗革命衛(wèi)隊的行為“已變得不那么激進”。通告還提到，美國海軍仍在持續(xù)“提供穩(wěn)定監(jiān)督”。
實際航運流量并未增加
不過，自美國和伊朗周日宣布達成協(xié)議以來，穿越霍爾木茲海峽的油輪流量并未顯著增加。根據(jù)Kpler提供的數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)貢r間本周二，通過霍爾木茲海峽的共有13艘商業(yè)船舶，其中有6艘是油輪。而在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，每天有超過100艘船只經(jīng)由該海峽航行。
“霍爾木茲海峽的航運流量仍大幅減少，”JMIC在其公告中表示。
上周，油輪公司Frontline的首席執(zhí)行官表示，一些船東正等待威脅等級降低后才通過霍爾木茲海峽。
“當(dāng)部分紅色信號燈變?yōu)槌壬螯S色時，你就會看到船東迅速啟程穿越霍爾木茲海峽，”Frontline首席執(zhí)行官拉爾斯·巴斯塔德（Lars Barstad）表示。
航運恢復(fù)仍需時間
根據(jù)美伊在當(dāng)?shù)貢r間周三最新披露的諒解備忘錄文本，簽署諒解備忘錄后，伊朗將盡最大努力制定相關(guān)安排，允許商船在60天的時間內(nèi)，免費且安全地進出海峽。考慮到伊朗需要消除相關(guān)技術(shù)與軍事障礙以及進行排雷等必要工作，將在30天內(nèi)恢復(fù)正常通行。
全球航運貿(mào)易組織Bimco本周一表示，在伊朗和美國提供“可信保證”之前，霍爾木茲海峽的航運流量仍無法恢復(fù)至戰(zhàn)前水平。
Bimco首席安全與安保官雅各布·拉森（Jakob Larsen）表示：“由于缺乏詳細信息，且過去曾多次給予過于樂觀的保證，我們認為航運業(yè)的安全形勢仍不穩(wěn)定，目前船舶開始穿越該航線仍被視為極不安全。”
拉森還表示：“該地區(qū)水雷威脅目前以及未來都令人擔(dān)憂，必須建立無水雷航線。”
（財聯(lián)社 劉蕊）
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