北京
來源：環(huán)球網(wǎng)
近日，濟(jì)棗鐵路三電遷改項(xiàng)目進(jìn)入最終施工階段。作業(yè)期間突降大雨，惡劣天氣讓高空作業(yè)、線路拆裝等工作難度與安全風(fēng)險(xiǎn)大幅上升。憑借前期完善的方案鋪墊和周密部署，中交一公局電氣化公司現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)臨危不亂，全體參建人員頂風(fēng)冒雨、規(guī)范作業(yè)。在各方協(xié)同配合下，整場(chǎng)作業(yè)僅用時(shí)115分鐘便順利完成新線架設(shè)、設(shè)備調(diào)試、舊塔拆除等全部工序，最大程度減少對(duì)既有高鐵、高壓線路運(yùn)營(yíng)的影響。
作為項(xiàng)目安全副總監(jiān)，姜志龍全程緊盯現(xiàn)場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，在防護(hù)架搭設(shè)、設(shè)備拆除等關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督，動(dòng)態(tài)排查并整改各類隱患，保障整場(chǎng)雨夜鏖戰(zhàn)平穩(wěn)有序，實(shí)現(xiàn)施工全程零違規(guī)、零事故。
據(jù)了解，項(xiàng)目啟動(dòng)之初，多層級(jí)聯(lián)合審批成為首要難題。為搶抓工期，姜志龍每日提前到崗，仔細(xì)核對(duì)施工圖紙、專項(xiàng)防護(hù)方案與應(yīng)急預(yù)案，對(duì)照京滬高鐵運(yùn)營(yíng)要求，反復(fù)優(yōu)化架體防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)處置等內(nèi)容。他頻繁對(duì)接國(guó)鐵濟(jì)南局、國(guó)網(wǎng)電力等多家單位，逐條落實(shí)評(píng)審意見、完善方案細(xì)節(jié)，穩(wěn)步推進(jìn)核查、整改、協(xié)議簽訂等流程，高效打通審批通道，為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造前置條件。
手續(xù)落地后，姜志龍聚焦現(xiàn)場(chǎng)管控難點(diǎn)精準(zhǔn)施策。結(jié)合實(shí)地勘測(cè)數(shù)據(jù)，他優(yōu)化施工工藝，采用絕緣封網(wǎng)防護(hù)體系，強(qiáng)化防觸碰、防墜物、防風(fēng)加固等舉措，從源頭規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)鐵塔新建、線纜架設(shè)、舊設(shè)備拆除等交叉作業(yè)，他科學(xué)劃分作業(yè)區(qū)域、錯(cuò)峰排布工序，最大化利用有限施工時(shí)長(zhǎng)。同時(shí)建立路地聯(lián)合監(jiān)護(hù)機(jī)制，落實(shí)“一機(jī)一防護(hù)”管理，嚴(yán)格執(zhí)行班前交底、班中巡查、班后復(fù)盤制度，把安全管控貫穿施工全流程。
此次遷改任務(wù)圓滿收官，不僅徹底打通特大橋架梁關(guān)鍵通道，也為后續(xù)跨既有線高壓遷改項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。從奔走協(xié)調(diào)、打磨方案，到細(xì)化管控、堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，姜志龍以務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)扛起崗位職責(zé)。而這場(chǎng)極限工況下的高效攻堅(jiān)，也直觀體現(xiàn)出電氣化公司過硬的施工技術(shù)、應(yīng)急能力與綜合管理水平。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)凝心聚力，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)建設(shè)，全力保障濟(jì)棗鐵路如期通車。（侯佳利）
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