來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

“《協(xié)議》說(shuō)出了我們卡友的心聲，都是實(shí)實(shí)在在的利好。”6月16日，孝感貨車(chē)司機(jī)周宜高興地說(shuō)。

他提到的《協(xié)議》叫《路歌互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)（湖北地區(qū)）勞動(dòng)規(guī)則和算法協(xié)商專項(xiàng)集體協(xié)議》，是湖北省總工會(huì)推動(dòng)湖北路歌物流有限公司平臺(tái)推出的務(wù)實(shí)舉措，惠及9萬(wàn)多名貨車(chē)司機(jī)。

省總工會(huì)通過(guò)線上問(wèn)卷、實(shí)地走訪、座談發(fā)現(xiàn)，貨車(chē)司機(jī)大多通過(guò)貨運(yùn)平臺(tái)攬活，碰到不少困難：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，貨運(yùn)平臺(tái)缺乏統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；不少平臺(tái)實(shí)行會(huì)員制，向貨車(chē)司機(jī)收取從688元至2088元不等的年費(fèi)，付費(fèi)等級(jí)直接影響接單的質(zhì)量；油價(jià)浮動(dòng)大，成本高，有時(shí)甚至出現(xiàn)入不敷出的情況。

民有所呼，我有所應(yīng)。4月，結(jié)合正在開(kāi)展的樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育，在湖北省總工會(huì)推動(dòng)下，湖北路歌工會(huì)發(fā)起協(xié)商邀約。當(dāng)天，30余名企業(yè)代表、貨車(chē)司機(jī)代表在漢川圍坐一塊，就收入抽成、訂單分配、運(yùn)營(yíng)成本、權(quán)益保障、困難幫扶等共同關(guān)心的話題，平等協(xié)商，逐項(xiàng)敲定。一系列真招實(shí)招接連推出——

第一招，打破“會(huì)員制”。平臺(tái)明確承諾不向貨主、司機(jī)雙向收取會(huì)員費(fèi)，直接承接貨源后再派發(fā)給司機(jī)，不雙向收費(fèi)。

第二招，貨源直派司機(jī)。平臺(tái)派單以履約質(zhì)量、信用記錄、車(chē)型匹配為核心依據(jù)，避開(kāi)中間環(huán)節(jié)，減少人為干預(yù)，讓司機(jī)憑履約信譽(yù)公平接單。

第三招，打卡結(jié)算運(yùn)費(fèi)。司機(jī)完成運(yùn)輸任務(wù)后，通過(guò)平臺(tái)打卡、定位、拍照留證，經(jīng)平臺(tái)確認(rèn)無(wú)誤后，即可按期結(jié)算運(yùn)費(fèi)。“就像網(wǎng)購(gòu)一樣，確認(rèn)收貨就付款，不用再擔(dān)心運(yùn)費(fèi)拖欠、維權(quán)無(wú)門(mén)。”周宜說(shuō)。

協(xié)議落地一個(gè)多月來(lái)，運(yùn)費(fèi)保障和履約質(zhì)量大幅提升，所有運(yùn)費(fèi)均足額發(fā)放。

“集體協(xié)商讓工人和企業(yè)坐在一條板凳上平等商談，是職工維護(hù)自身權(quán)益的有效方法。”省總工會(huì)權(quán)益保障部（法律工作部）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，湖北工會(huì)推動(dòng)集體協(xié)商縱深推進(jìn)從單一協(xié)商向“薪酬激勵(lì)、技能價(jià)值、權(quán)益保障”多元深度協(xié)商轉(zhuǎn)型，根據(jù)《湖北省“1+6”集體協(xié)商指引》，構(gòu)建涵蓋工資、勞動(dòng)安全保護(hù)、女職工權(quán)益、技術(shù)工人薪酬、平臺(tái)算法、行業(yè)區(qū)域的集體協(xié)商機(jī)制，實(shí)現(xiàn)行業(yè)、區(qū)域、企業(yè)全覆蓋。今年上半年，全省共簽訂集體合同4640份，覆蓋企業(yè)1.15萬(wàn)家、惠及職工143萬(wàn)人。

“黨和政府考慮周到，為我們想辦法、干實(shí)事，咱們跑貨運(yùn)更踏實(shí)、更安心！”手握方向盤(pán)，周宜越干越有勁。