重慶
瑞典批了。20架全新鷹獅E/F加16架C/D,烏克蘭計劃最終引進150架。看上去只是一筆軍售,但當(dāng)配套細節(jié)一塊出來的時候,俄軍兩樣賴以壓制的東西同時出了問題。
先說第1樣:滑翔炸彈
俄軍蘇-35長期在前線高空投放滑翔炸彈,這是地面部隊最怕的——從天上來,攔截不了。但鷹獅配的是歐洲流星空空導(dǎo)彈,射程200公里,沖壓發(fā)動機全程保持高速,目標(biāo)很難靠機動擺脫。這不是追著你打,是讓你根本不敢靠近。蘇-35要扔滑翔炸彈就得飛到前沿,一靠近就進流星射程。俄軍轟炸機已經(jīng)開始后撤遠離邊境——200公里外,滑翔炸彈夠不著了。
第2樣被廢的:裝甲集群
俄軍靠坦克裝甲車推進,但烏軍在前沿部分陣地部署的無人機數(shù)量按人頭算是70:1——每1名俄軍士兵面對平均70架無人機。這不是獵殺,是單向監(jiān)控。裝甲車暴露在開闊地上,幾秒內(nèi)被FPV蜂群圍攻。俄軍原本的地面裝甲優(yōu)勢,被一堆幾千美元的飛行鐵釘堵死了。
鷹獅還有樣不看不知道的東西。公路起降。6個人——1個指揮、4個機械師加1輛油罐車1輛工具車,飛機不關(guān)機,10分鐘加完油裝完彈升空。不用機場跑道,積雪路面也能用。俄軍用遠程導(dǎo)彈打了幾年機場跑道想壓住烏軍空中力量——現(xiàn)在導(dǎo)彈不知道該往哪砸了。
最精的在后勤端。烏軍不打算搞血腥的克里米亞強攻。新的打法是:用無人機封鎖陸地通道,用新戰(zhàn)機和遠程導(dǎo)彈打克里米亞大橋和輪渡,一步一步把補給絞斷。克里米亞的汽油柴油已經(jīng)基本斷供,守軍飲水燃油糧食告急。不是被圍死的,是被斷后勤餓死的。前線傷亡比8:1——每倒1個烏軍,俄軍倒8個。
鷹獅不是全能戰(zhàn)機。但它剛好打在俄軍體系的兩個關(guān)節(jié)上——空中的扔彈距離被逼退,地面的裝甲集群被蜂群封住。
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