大家好，我是小漢。

最近，一部叫《給阿嬤的情書》的小成本電影刷屏了，累計票房破十億。沒有大牌明星，沒有鋪天蓋地的宣傳，卻讓無數觀眾看完紅了眼。

影片里反復出現的潮批，讓很多人第一次知道：一百多年前，一群重情重義的潮汕人，靠著一張紙、一句托付，就敢飄洋過海下南洋。

而這，只是潮汕人三百年出海史的冰山一角。

三百年來，不管全球化浪潮怎么變，潮汕人從來沒有缺席，反而總能站在浪尖上。

從紅頭船到潮批，從橡膠園到正大集團，從傳統制造到AI大模型，他們的出海形態一直在換，但底層邏輯從來沒變。

這個底層邏輯，就是抱團出海，互幫互助。

紅頭船時代：漂洋過海的信任閉環

潮汕人向海而生的歷史，始于紅頭船時代。

晚清到民國，戰亂頻發、天災不斷，1864年到1911年間，僅潮汕一地就有294萬人搭乘紅頭船南下，奔赴暹羅、馬來西亞、印尼等地謀生。

這些移民在橡膠園、錫礦場里拼出活路，再通過潮批把錢和家書寄回故鄉。

那個年代沒有銀行、沒有郵局，全靠鄉鄰彼此信任，撐起了覆蓋東南亞和潮汕的批款網絡。據《潮州志》記載，當時靠潮批為生的潮汕人，占了全人口的40%-50%。

2013年，由廣東、福建兩省聯合申報的“僑批檔案—海外華僑銀信”成功入選聯合國世界記憶名錄。

到1949年前后，潮汕人已經在東南亞搭建起初步的商業版圖：黌利家族從紅頭船貿易起步，拓展到火油、銀行、保險、房地產；陳弼臣創立盤谷銀行，后來成為東南亞最大的商業銀行。

這個階段，潮汕人奠定了三樣東西：敢闖敢拼的基因、全球化人脈網絡，以及“自己人幫自己人”的協作體系。

實業與資本時代：從僑商到跨國巨頭

二戰結束后，東南亞民族國家紛紛獨立，潮商從傳統貿易轉向現代實業，不再只是生意人，而是成了產業建造者。

1953年，謝易初家族在泰國注冊正大集團，從賣菜籽的小店起步，后來發展成橫跨農牧、零售、電器、地產的跨國巨頭。

在謝國民掌舵期間，正大集團業務遍及100多個國家和地區，年營收占泰國GDP的10%。

與此同時，盤谷銀行、泰華農民銀行等金融機構把控著東南亞資本命脈，新加坡潮商控制了70%以上的大米批發市場。

同一時期，香港潮汕籍富豪開始整合全球產業分工。出生于潮州潮安縣的李嘉誠，從塑料花生意起家，構建起橫跨港口、地產、能源、零售的商業帝國。

1984年，他旗下的百佳超市在深圳蛇口開設內地首店；1985年，投資20億港元建設葵涌集裝箱碼頭。

這個階段，僑商完成了從僑商到跨國資本家的身份轉變。

AI與科技時代：抱團出海的新賽道

當全球進入數字經濟時代，潮汕人再次完成自我迭代。

2015年，潮創會成立，這是首個去中心化的潮團組織，專為全球潮籍科技創業者搭建平臺。他們不再做傳統貿易和地產，而是下注人工智能和大模型。

盧策吾、王世全兩位斯坦福校友創立穹徹智能，專注深耕智能機器人，完成數億元融資。

張峻彬作為云鯨智能創始人，從80平米的小房間起步，如今已成掃地機器人賽道頭部玩家。

65歲的歐陽華帶領宏景科技全面轉型AI算力服務，市值突破430億元。

2026年2月，潮創會舉辦“AI出海向未來”迎春交流會，將AI賦能和全球鏈接作為新十年核心方向，推出潮創出海媒體平臺，啟動2026海外研學計劃。

當年靠著一張紙、一句話抱團下南洋的協作模式，如今被平移到AI賽道，船上裝的不再是貨物，而是算力和大模型。

潮汕人的抱團不是簡單拉幫結派，而是一套精密的信任協作系統。在缺乏現代法治保障的陌生環境里，他們用鄉緣、血緣、宗緣構建起內部信用網絡。

潮批網絡能運轉上百年，靠的不是完善的制度，而是是“自己人信自己人”。

一個電話就能調動資金，一句“我認識他”就能促成合作，交易成本被壓到最低，資源周轉效率拉到最高。

這種信任體系讓潮汕人能低成本實現資源復用和風險分攤：紅頭船時代，他們合伙包船、合資開店；AI時代，潮創會里的創業者共享投資人、共用算力資源。

更重要的是，這套信任網絡具備代際傳承能力。老一輩帶新一代，成功案例沉淀為方法論，失敗教訓轉化為避坑指南。

從當年的潮州會館到今天的潮創會，潮汕人始終保持高度組織化，把個人冒險變成群體行動。

《給阿嬤的情書》里有一句臺詞：“潮汕人就要幫潮汕人”，這是潮汕人三百年出海史最精準的注腳。

今天，中國企業再次站在出海浪潮上，有更先進的技術、更雄厚的資本，但最稀缺的資源，依然是在陌生土地上建立信任網絡的能力。

潮汕人用三百年時間證明：出海的底層邏輯從來不是產品和技術的單點突破，而是一群人如何在異鄉復制一套自己人的信任系統。

潮批是百年前的版本，潮創會是今天的版本，形式在變，但本質從未改變。