山東
端午節(jié)后，夏至節(jié)氣到來，隨著高溫以及降水增多，居民用車場(chǎng)景也逐步增加，車友對(duì)于成品油的變化極為敏感！眾所周知，今年2月最后1天，美伊沖突爆發(fā)，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，國際油價(jià)顯著上漲，WTI原油一度逼近120美元/桶，帶動(dòng)國內(nèi)汽柴油迎來輸入性上漲的行情，年內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)接連破位上漲的局面！
據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析，4月上旬，今年第7次調(diào)價(jià)落地，雖然，汽柴油上漲420元和400元/噸！但是，短暫油價(jià)迎來“6連漲”，汽油全年累計(jì)上漲達(dá)到2740元/噸，折合升價(jià)，92汽油全年上漲2.2元/升左右，95汽油全年上漲2.35元/升左右，年內(nèi)成品油呈現(xiàn)史詩級(jí)上漲的局面，92汽油接近了9元/升，95汽油報(bào)價(jià)飆升至9.5元/升左右……
不過，物極必反，二季度汽柴油“180°大反轉(zhuǎn)”，油價(jià)漲幅逐步降下來，截至目前，今年第12次調(diào)價(jià)，6月第2次調(diào)整，汽柴油迎來今年第3次下降，全年油價(jià)漲幅近乎“折半”！
據(jù)數(shù)據(jù)分析，自4月下旬以來，國內(nèi)油價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)峰值，主流92汽油漲至8.9元/升后，今年汽柴油“首降”兌現(xiàn)！且，5-6月份，雖然，5月油價(jià)逆勢(shì)連漲，但是，汽油統(tǒng)計(jì)上漲僅有395元/噸，而6月汽柴油統(tǒng)計(jì)連降，汽油下降達(dá)到1040元/噸！
因此，自4月下旬以來，近5次調(diào)價(jià)，汽柴油漲跌折扣后，汽油下降1200元/噸，柴油下降1150元/噸，油價(jià)漲幅“降下來”！折合升價(jià)，年內(nèi)油價(jià)峰值回落，大降近1元/升。全年汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲也收窄至1540元和1485元/噸，折合升價(jià)漲幅收窄至1.2-1.3元/升左右！
如今，二季度油價(jià)沖高回落，年內(nèi)油價(jià)漲幅也近乎“折半”。按照汽柴油調(diào)整安排，每隔10個(gè)工作日，以原油市場(chǎng)綜合變化為引導(dǎo)，2026年第13次調(diào)價(jià)周期，時(shí)間從6月19日至7月3日，調(diào)價(jià)窗口期為7月3日24時(shí)！
截至6月22日，今天，2026年第13次調(diào)價(jià)，新周期完成首個(gè)工作日，參考前一日原油統(tǒng)計(jì)78.41美元/桶均價(jià)，匯總新周期原油變化率-10.17%開端，國內(nèi)汽柴油計(jì)劃下降預(yù)期在510元/噸，折合本次92/95號(hào)汽油分別下降0.4-0.44元/升左右！
如今，新周期油價(jià)大降開端，汽柴油降幅遠(yuǎn)超50元/噸，此次油價(jià)下降預(yù)期較強(qiáng)，階段性汽柴油將迎來“3連降”。不過，由于新周期尚處于開端，而原有市場(chǎng)緊張情緒再次轉(zhuǎn)濃，倘若，接下來美伊談判難以取得進(jìn)一步進(jìn)展，原油市場(chǎng)仍面臨一定反復(fù)的壓力，此次汽柴油最終下降或不及預(yù)期！
筆者也將持續(xù)跟蹤市場(chǎng)的變化，距離7月3日24時(shí)，今年第13次調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩11天，希望新周期油價(jià)能夠多降一些，對(duì)此，大家是如何看待的呢？
對(duì)此，大家是如何看待的呢？您認(rèn)為7月3日下次調(diào)價(jià)，汽柴油將如何變化！
附：7月3日24時(shí)前各地加油站標(biāo)準(zhǔn)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格，以實(shí)際為準(zhǔn)。
免責(zé)聲明：本文信息來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。以官方第10個(gè)工作日最終調(diào)整為準(zhǔn)。
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