端午節(jié)后,夏至節(jié)氣到來,隨著高溫以及降水增多,居民用車場(chǎng)景也逐步增加,車友對(duì)于成品油的變化極為敏感!眾所周知,今年2月最后1天,美伊沖突爆發(fā),伊朗封鎖霍爾木茲海峽,國際油價(jià)顯著上漲,WTI原油一度逼近120美元/桶,帶動(dòng)國內(nèi)汽柴油迎來輸入性上漲的行情,年內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)接連破位上漲的局面!
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據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析,4月上旬,今年第7次調(diào)價(jià)落地,雖然,汽柴油上漲420元和400元/噸!但是,短暫油價(jià)迎來“6連漲”,汽油全年累計(jì)上漲達(dá)到2740元/噸,折合升價(jià),92汽油全年上漲2.2元/升左右,95汽油全年上漲2.35元/升左右,年內(nèi)成品油呈現(xiàn)史詩級(jí)上漲的局面,92汽油接近了9元/升,95汽油報(bào)價(jià)飆升至9.5元/升左右……
不過,物極必反,二季度汽柴油“180°大反轉(zhuǎn)”,油價(jià)漲幅逐步降下來,截至目前,今年第12次調(diào)價(jià),6月第2次調(diào)整,汽柴油迎來今年第3次下降,全年油價(jià)漲幅近乎“折半”!
據(jù)數(shù)據(jù)分析,自4月下旬以來,國內(nèi)油價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)峰值,主流92汽油漲至8.9元/升后,今年汽柴油“首降”兌現(xiàn)!且,5-6月份,雖然,5月油價(jià)逆勢(shì)連漲,但是,汽油統(tǒng)計(jì)上漲僅有395元/噸,而6月汽柴油統(tǒng)計(jì)連降,汽油下降達(dá)到1040元/噸!
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因此,自4月下旬以來,近5次調(diào)價(jià),汽柴油漲跌折扣后,汽油下降1200元/噸,柴油下降1150元/噸,油價(jià)漲幅“降下來”!折合升價(jià),年內(nèi)油價(jià)峰值回落,大降近1元/升。全年汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲也收窄至1540元和1485元/噸,折合升價(jià)漲幅收窄至1.2-1.3元/升左右!
如今,二季度油價(jià)沖高回落,年內(nèi)油價(jià)漲幅也近乎“折半”。按照汽柴油調(diào)整安排,每隔10個(gè)工作日,以原油市場(chǎng)綜合變化為引導(dǎo),2026年第13次調(diào)價(jià)周期,時(shí)間從6月19日至7月3日,調(diào)價(jià)窗口期為7月3日24時(shí)!
截至6月22日,今天,2026年第13次調(diào)價(jià),新周期完成首個(gè)工作日,參考前一日原油統(tǒng)計(jì)78.41美元/桶均價(jià),匯總新周期原油變化率-10.17%開端,國內(nèi)汽柴油計(jì)劃下降預(yù)期在510元/噸,折合本次92/95號(hào)汽油分別下降0.4-0.44元/升左右!
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如今,新周期油價(jià)大降開端,汽柴油降幅遠(yuǎn)超50元/噸,此次油價(jià)下降預(yù)期較強(qiáng),階段性汽柴油將迎來“3連降”。不過,由于新周期尚處于開端,而原有市場(chǎng)緊張情緒再次轉(zhuǎn)濃,倘若,接下來美伊談判難以取得進(jìn)一步進(jìn)展,原油市場(chǎng)仍面臨一定反復(fù)的壓力,此次汽柴油最終下降或不及預(yù)期!
筆者也將持續(xù)跟蹤市場(chǎng)的變化,距離7月3日24時(shí),今年第13次調(diào)價(jià),倒計(jì)時(shí)還剩11天,希望新周期油價(jià)能夠多降一些,對(duì)此,大家是如何看待的呢?
對(duì)此,大家是如何看待的呢?您認(rèn)為7月3日下次調(diào)價(jià),汽柴油將如何變化!
附:7月3日24時(shí)前各地加油站標(biāo)準(zhǔn)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格,以實(shí)際為準(zhǔn)。
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