山東
編輯：孟林
推送：輪胎國際視角
2026 年 6 月，土耳其競爭管理局落地輪胎行業反壟斷處罰，合計罰沒36.3 億里拉（約 5.3 億元人民幣），布里薩（普利司通與土耳其薩班吉集團對等合資輪胎企業）、固特異、大陸集團承擔主要罰款。
這場2024 年啟動、歷時兩年的反壟斷排查覆蓋當地17 家輪胎企業，查實三大主體存在價格串通、渠道限競、用工合謀三類壟斷行為。與此同時，土耳其同步開展乘用輪胎、簾子布的進口反傾銷調查，本土市場監管雙重收緊，跨國輪胎企業海外合規短板凸顯，為全球汽配行業敲響監管警鐘。
本次處罰明細顯示：布里薩作為普利司通與薩班吉集團合資本土龍頭，被罰10.19 億里拉（約 1.49 億元）；固特異土耳其罰款6.72 億里拉（9804 萬元）；大陸集團 3.97 億里拉（5792 萬元），剩余罰金由涉事中小經銷商分攤。監管配套設置25% 罰金減免政策，企業按期足額繳款即可享受優惠。
面對高額處罰，不同企業紛紛出臺不同應對舉措。布里薩、固特異兩家本土上市企業已在財報計提罰款減值準備，同時對外宣布將通過司法渠道申訴處罰認定；大陸集團暫未披露相關財務計提與上訴計劃。
企業之所以遭到重罰，根源在于多項壟斷行為被監管全部查實。官方文書列明三類核心違規事實：三家廠商私下互通定價、庫存等商業信息，人為劃分經銷商專屬銷售區域限制跨區流通，還達成互不挖角、共享薪資數據的行業默契，聯合壓低用工薪酬，持續發酵的勞資矛盾也間接推動監管啟動大范圍行業清查。
這場耗時許久的調查由來已久。2024 年 3 月，土耳其監管啟動全行業摸排，調取 17 家企業銷售、人事臺賬，同年 12 月正式立案取證。
歷經兩年走訪核查，2026 年 6 月處罰結果對外公布。整場核查聚焦定價協同、渠道管控、人力信息互通三大方向，僅三家頭部企業被認定形成完整壟斷同盟，其余中小企業違規情節較輕。
三大龍頭集中違規，暴露行業深層隱患。
當地輪胎市場份額高度集中，頭部企業天然具備協同抬價的條件，中小廠商無力制衡。傳統經銷商分區管理模式缺乏合規約束，逐步淪為限制流通的工具。跨國品牌屬地合規體系存在漏洞，銷售、人事人員同業私下溝通缺少風險管控。制造業用工穩定，薪資合謀長期隱蔽，直至勞資糾紛爆發才受到監管重視。
罰單落地后，監管同步出臺輪胎行業專屬渠道管控細則，針對性封堵企業批量互通價格、私下串價的漏洞。
廠商不得批量推送統一價目，每家經銷商需配備獨立訪問賬號，所有報價單加注專屬水印，廠商與經銷商全部業務溝通僅限官方線上渠道，涉事企業還需向監管提交材料證明合規落地。
渠道限制解除后，輪胎終端售價有望回落，消費者權益得到保障。對內約束本土巨頭，對外發起進口產品雙反調查，雙向政策也為本土中小企業留出競爭空間。
此次巨額罰單不只是對三家企業的單次懲戒，更是全球輪胎監管趨嚴的典型信號。市場集中、渠道管控、人力合謀是行業共性風險，疊加各國貿易調查增多，海外輪胎企業不能再依靠粗放合謀獲利，完善屬地合規體系，才是可持續經營的核心出路。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
