文/王新喜

近期歐美媒體突然翻臉，沒人再給印度唱高調了，幾乎都是恨鐵不成鋼的聲音。

2015年莫迪上臺之初，印度拍攝了一部幻想印度2030年成為超級大國的電影。

電影中的印度掌握全世界最先進的技術，僅憑一張地址紙片掃碼，自動駕駛法拉利出租車即刻接單，孟買街頭滿是乞討的歐美白人，印度人隨手施舍，盡顯強國姿態。

極盡浮夸的敘事，勾勒出印度自我陶醉的盛世圖景。

可對照IMF2026年最新預測數據，殘酷現實擊碎這場幻夢。

該機構測算2026年印度名義GDP約4.15萬億美元，全球排名跌至第六位，被英日反超；同年中國GDP預測值高達20.85萬億美元，穩居世界第二，經濟體量是印度的5倍之多。

產業與民生現狀反差刺眼。印度無自主高端技術體系，全國大面積城鄉常年斷電，制造業占GDP比重僅14%，空有人口紅利，卻無完整產業集群。

孟買富人豪宅與百萬貧民窟一墻之隔，臟亂差遍布全城，沒有白人乞討謀生，反而大量印度底層為躲避印度殘酷生存環境，遠赴海外務工或者移民。

電影里的超級大國盛世，不過是印度脫離產業現實的自我臆想。

歐美媒體前幾年還盛贊印度是“下一個中國”，但如今已經翻臉。

《華爾街日報》怒斥印度是扶不起的阿斗，莫迪曾高調保證將在25年內將印度建設成發達國家，但如今卻正面臨貨幣急速貶值、外國投資萎縮、人工智能對IT產業毀滅性沖擊等隱憂。

歐美媒體還批評他們推出了一系列對外國投資者不友好的政策。比如出臺資本利得稅、加強進口管制、重罰外國企業等。

印度一手好牌，全玩砸了

印度走到目前局面，知名印度專家賈揚特認為，印度原本拿著一把天胡的牌，結果出錯了所有的牌。

記者提問，印經濟學家帕納加利亞認為，本來印度20年前就說要取代中國，結果20年過去，美西方產業轉移末班車都開走了，印度連站臺都沒摸到。人口多、年輕人多，按理說是制造業天選之子，怎么玩砸了？

賈揚特表示，印度確實有一手好牌：14億人，平均年齡28歲，勞動力便宜，英語又普及，地理位置卡在印度洋正中間，冷戰時期美蘇兩家都搶著拉攏。這種牌面，換任何一個思維正常的國家來打，早就是全球工廠了。

“但印度怎么出牌的？花了幾十年搞許可證制度，你想開工廠？先跑十幾個部門蓋幾百個章，每個章都要行賄。等你把所有章蓋齊了，中國那邊的競爭對手已經換了三代生產線。”

在賈揚特看來，種姓制度把印度信任系統徹底摧毀了。

“高種姓的車間主任覺得低種姓工人干活臟，不愿跟他進同一個車間。”

高種姓的人天生就不愿動手，認為這是低種姓干的事情，彼此幾乎不存在有效協作。

“一個從來不動手的人，一個連車間正常協作都做不到的國家，你讓它去搞精密制造？精密制造是一群人高度配合與信任、每一道工序都無縫銜接。但種姓制度摧毀了這種信任。”

再一個是語言問題。

中企是總部深圳，工廠在河南，銷售在北京，一通電話搞定所有事情。

但印度溝通成本就吃掉一大截利潤。印政府承認的官方語言是22種，但印度實際使用的語言超一千種。很多地方一個工廠里兩個工人可能聽不懂對方在說什么。

“精密制造最怕溝通出問題。一顆螺絲沒擰緊，一架飛機栽下來。你連擰螺絲的兩個人能不能把話說清楚都不敢保證，誰敢把高端制造放你這里？”賈揚特表示。

在賈揚特看來，印度基礎設施問題也是關鍵拖累。

在中國建廠，地方政府把路修到你廠門口，把電線拉到你的變壓器底下，你只管生產。但印度，你工廠建好了，電力局告訴你每天固定停電兩小時——你問什么時候停？不確定。

“你要一條公路把產品運到港口，路修到一半突然變成土路，因為那一段的征地官司打了五年還沒打完。你好不容易把貨拉到港口，發現清關要排三個月隊。”

印度替代不了中國，但會成為一塊很煩人的絆腳石

賈揚特還點出了印度供應鏈不完整的坑。

印度政府拼命鼓吹“中國加一”，邀請跨國企業在印度建立第二個制造基地。

很多企業來了之后發現，你在這里建一個手機組裝廠，螺絲、電路板都要從中國進口，連包裝盒都找不到合格的本地供應商。

印度本土的200多家手機工廠，絕大部分是組裝車間，手機制造所需核心零件，牢牢掌控在外國制造商的手中。

中國制造核心競爭力不是勞動力成本，是產業集群。廣東一個鎮可以包攬全球大部分特定零部件的生產，一個電話什么零件都能在本地搞定。

印度短期內看不到形成集群的跡象。因為產業集群不是靠補貼砸出來的，是數以萬計的中小企業在同一片土地上競爭、死掉、重生、迭代出的有效的分工網絡。

賈揚特賦予了印度的殺豬盤一種合理的解釋，就是印度人有一種能力叫“贏學”：把失敗解釋為勝利，把災難包裝成意外，把責任推給外部。這種思維的可怕之處在于，它讓印度永遠不需要從錯誤中學習。

“大壩潰堤怪老鼠，食品被退貨怪外國標準太嚴，外資跑光了怪資本短視。跟這樣的國家打交道，你永遠無法建立基于因果邏輯的預期管理。你覺得他會按合同辦事，他隨時可能翻出你根本不知道的法律條款告你。”

人們覺得印度該遵守國際規則，但他的規則隨時可以改寫。跟印度打交道，永遠不按“應該”來押注，要按“最壞可能性”來定價。

在這種贏學思維的影響下，印度一直用地緣政治來看待制造業未來。

整個印度精英圈子里流行一種幻覺：中國崛起是因為西方把制造業轉移給了中國；現在西方要打壓中國，自然會把這些制造業轉給印度；所以印度不需要做任何改變，只需要等著接盤就行。

在賈揚特看來，這個推理每一步都是錯的。西方把工廠搬到中國不是因為同情，是因為中國有穩定的社會環境、高效的基礎設施、能干的工人與完整的供應鏈。是中國的條件值得投資，資本才去。而印度這些都沒有。

現在莫迪一手提高進口零部件的關稅，一手增加本土生產的補貼，試圖迫使供應商加速向印度轉移。

可惜，他錯算了中企如今被坑怕的謹慎，一次養虎為患是失算，兩次養虎為患則是自殺。

也錯算美國態度變化，美國也防著印度成下一個中國，對美國來說，上游那些高利潤的零部件應該在美國生產，印度做好組裝就可以了。

那么，印度該怎么做挽回敗局呢？

《華爾街日報》開出的藥方是學習越南，學會謙虛，進一步對外資敞開懷抱，消除一切壁壘，以零關稅迎接外國商品的涌入，在競爭中培養出一批具有競爭力的印度本土企業。

甚至印度不需要建起整條產業鏈，只需在幾個關鍵節點形成競爭力——手機組裝、仿制藥、低端電子、基礎化工。然后利用地緣政治紅利，在美國和歐洲那里拿到中國企業拿不到的優惠和信任。

“如果印度做到這些，將會是中國一塊很煩人的絆腳石。”賈揚特表示。

因此，中國的應對辦法就是守住核心技術的防火墻，守住供應鏈的關鍵節點，守住每一份跟印度簽署的合同的違約條款。

但問題在于，當前印度就算把所有報紙頭版都寫滿“印度超越中國”，也不會多修一公里高鐵、多建一座穩定供電的電廠，當全球資本在印度吃夠虧之后，印度替代中國的故事就會慢慢消褪。

這才是印度專家感慨里最沉痛的部分——他看過了北京的燈火，再看新德里的標語，知道燈火是用電線點亮的，標語是用墨水涂的。兩者之間的距離，比中印之間的喜馬拉雅山脈還要難以跨越。