四川
炮彈長出翅膀，這事兒聽著就邪乎。
不帶火箭助推，全靠滑翔翼，一發155毫米炮彈愣是能砸中一百二十公里外的目標。
今年6月15日，美國通用原子電磁系統公司拿到陸軍ERAP遠程炮彈研發合同，跟通用動力、英國BAE三家企業同時進入下一階段。
測試數據已經夠嚇人，去年在亞利桑那尤馬靶場，M777榴彈炮打出一百二十公里，精準命中。
關鍵就在于那對折疊滑翔彈翼。
全世界搞遠程炮彈的，增程思路兩條：底排減阻或火箭助推。美軍現役的"神劍"走火箭路線，中國的WS-35也一樣。
通用原子直接把兩條路都繞開了。
ERAP炮彈出膛后展開折疊滑翔翼，跟飛機扔滑翔炸彈一個道理，靠空氣升力拉平彈道，不再走傳統火炮那個陡峭的拋物線。初始速度靠火藥給，后面全靠翅膀兜著。
不依賴GPS是另一大賣點。慣導加毫米波雷達加紅外，多重導引頭塞進一枚炮彈，即便衛星信號被壓干凈，末端照樣自己掃描、自己鎖定，追著坦克、裝甲車跑。
通用性也做得地道，M777牽引炮、M109A6自行炮拿來就能打。
但這條路有硬傷，藏不住。
全程不點火光靠滑翔，炮彈飛完一百二十公里要好幾分鐘，比火箭增程彈慢一倍不止。多出來的這幾分鐘，反炮兵雷達夠算八百遍彈道了，野戰防空系統也能從容攔截。
滑翔彈道還比傳統彈道高出一大截，光學和雷達遠遠就能瞅見。大風天、沙塵天，彈翼氣動效率直接打折，射程精度跟著打擺子。
這玩意兒最適合的戰場，是己方牢牢捏著制空權、電子壓得對方抬不起頭那種局面。條件苛刻了點。
我國遠程制導炮彈沒把寶全押滑翔上。
WS-35走底排加火箭復合增程，公開射程穩在一百公里，比ERAP的極限數據略短，但速度快了一大截，被攔截窗口小得多。高原、山地、復雜氣象照打不誤，不靠天吃飯。
制導方面北斗加高精度慣導是基礎，延伸出激光半主動和毫米波主動探測兩個版本。
毫米波型號同樣能在GPS被壓制環境下追著移動裝甲跑。此前高原演練，PCL-181車載炮用改進型GP155A激光制導炮彈，二十二公里距離揍移動裝甲車，誤差不到零點三米。
彈種豐富度上差距更大。國產配套末敏子母彈、攻堅侵徹彈、電子干擾彈、偵察巡飛彈十來個種類，一套炮身能干的活從遠距離壓制到反坦克到偵察全覆蓋。ERAP目前規劃的戰斗部就一款。
產業鏈國產化也是硬功夫。從發射藥、制導芯片到折疊彈翼全自主生產，造價可控，能大批量列裝。美軍"神劍"一發超十萬美元，ERAP帶三重導引頭價格只高不低。
美軍賭的是滑翔路線能把身管火炮打擊邊界拉到極限，哪怕有飛行慢、易攔截的短板，在有制空權優勢的戰場上可以容忍。
中國走的是速度優先、體系配套的路子，射程夠用前提下把抗干擾、復雜環境適應性、彈種多樣性和量產能力堆到頂。
2030年ERAP正式服役后，全球155毫米口徑的射程標尺會整體提到百公里以上。美軍未來大概率會給滑翔彈加微型脈沖發動機補救速度短板，國內也會在滑翔翼氣動上繼續優化。
但一款彈藥強不強，從來不只看射程表上那個數字。
能不能在自己家的作戰體系里穩定發揮、能不能大規模造出來用得起、關鍵時刻有沒有被別人卡脖子——這些才是硬杠杠。
國產遠程炮兵彈藥在這條賽道上，沒掉隊。
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