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這段時(shí)間在北方走訪,看鄉(xiāng)親們搶收冬小麥。
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走進(jìn)田間,看著飽滿的麥穗隨風(fēng)擺動(dòng),讓人心里踏實(shí)。在北方不少地區(qū),肥沃的土地畝產(chǎn)千斤成為常態(tài)。
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可以明確地說(shuō),今年又是一個(gè)喜人的豐收年。
PS:正所謂“稻米流脂粟米白,公私倉(cāng)廩俱豐實(shí)”,這是太平盛世的氣象。
我們現(xiàn)在所處的這個(gè)時(shí)代,已經(jīng)是中國(guó)5000年歷史上最好的時(shí)代了,只是很多人不自知罷了。
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在北方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和田間走訪的時(shí)候,我總能看到掛著蘇C、豫Q、豫P、皖F牌照的卡車,拉著聯(lián)合收割機(jī)扎堆作業(yè)/停靠,他們大多來(lái)自蘇北徐州、河南駐馬店、周口一帶。
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這些“鐵麥客”,早已經(jīng)取代傳統(tǒng)的來(lái)自陜甘寧地區(qū)的“鐮刀客”。在這個(gè)時(shí)期,浩浩蕩蕩的“鐵麥客”,是中國(guó)北方大地上一道蔚然壯觀的風(fēng)景線。
所到之處,糧食可以顆粒歸倉(cāng)了。
他們從南一路北上,趕在三夏窗口期搶收冬小麥,是一群天天和時(shí)間賽跑的勞動(dòng)者。
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有人問(wèn),河北、天津本地耕地體量不小,自己置辦收割機(jī)干活不是更省事?省了長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)的油錢路費(fèi),距離近、響應(yīng)快,效率難道不更高?
其實(shí)算筆賬就清楚了,一臺(tái)收割機(jī)十幾二十萬(wàn)的投入,本地一年滿打滿算也就十幾天作業(yè)期,光是折舊成本都收不回來(lái),全年三百多天的閑置損耗,最終只會(huì)推高收割單價(jià),讓農(nóng)戶買單。
也正因如此,國(guó)內(nèi)慢慢形成了這套極具特色的跨區(qū)作業(yè)生態(tài)。
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職業(yè)化“鐵麥客”高度聚集在豫南、蘇北、皖北的黃淮平原帶,成了規(guī)模化的農(nóng)機(jī)勞務(wù)輸出聚落。他們順著南北作物成熟的時(shí)間差遷徙,四五月在家鄉(xiāng)開(kāi)鐮,六月北上華北,入夏挺進(jìn)東北,秋收再南下收水稻、玉米,大半年跟著農(nóng)時(shí)走,一臺(tái)機(jī)器輾轉(zhuǎn)多個(gè)產(chǎn)區(qū),把設(shè)備利用率拉到極致。
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我們天天聊人工智能、聊互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口,卻常常忽略了田間這些沉默的身影。
他們風(fēng)餐露宿,吃住擠在狹小的板車?yán)铮Ю锉疾ň蜑橼s十幾天的農(nóng)時(shí),靠雙手和機(jī)器撐起了千家萬(wàn)戶的飯碗。
我們能吃飽飯,也離不開(kāi)這些在背后默默付出的人。他們是中國(guó)農(nóng)民最真實(shí)的模樣,勤勞、堅(jiān)韌、肯吃苦,默默扎根在實(shí)體經(jīng)濟(jì)最底端,托住了糧食生產(chǎn)/收獲的基本盤。
比起聚光燈下的熱鬧,這些看不見(jiàn)的平凡勞動(dòng)者,才是這個(gè)時(shí)代最可愛(ài)的人。
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就我的觀察來(lái)看,這些現(xiàn)代化的“鐵麥客”,有幾個(gè)特點(diǎn)。
一、基本吃住都在車?yán)?/strong>
跨區(qū)作業(yè)不容易,每一筆開(kāi)銷都要精打細(xì)算。他們基本不住店,因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)小旅館一晚也要幾十上百,一路下來(lái)食宿開(kāi)銷會(huì)吃掉大半利潤(rùn)。把駕駛室當(dāng)床鋪,能直接省下住宿這筆大額支出。
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因此,總能看到這些機(jī)器旁掛著換洗的衣物和生活用品,在一個(gè)集鎮(zhèn)空地就地休整,日常洗衣、休息全部依托卡車和收割機(jī),就地湊活過(guò)日子。
很多麥客都是上有老,下有小,賺了錢都會(huì)攢起來(lái)。
二、組團(tuán)出來(lái)接活
很少有單臺(tái)收割機(jī)單獨(dú)跑,往往依托同鄉(xiāng)、親戚關(guān)系組團(tuán)出來(lái)接活。
這些麥客很多是來(lái)自于河南駐馬店、周口、蘇北的徐州等地。
他們同鄉(xiāng)組隊(duì)少則兩三臺(tái),多則十幾臺(tái),能統(tǒng)一對(duì)接村里連片大田、種植大戶、農(nóng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人,一次性拿下上千畝的連片訂單,不用東奔西跑找活。
三、不是一個(gè)賺大錢的行當(dāng)
聯(lián)合收割機(jī)效率高,但并不是一個(gè)很賺錢的行當(dāng)。
網(wǎng)上流傳的單日收割200畝、日入上萬(wàn),整個(gè)作業(yè)季最多只有三四天能達(dá)到,機(jī)器大部分時(shí)間是閑置的或者在路上奔忙。
這種聯(lián)合收割機(jī)一年就算啥活不干,光是閑置折舊就要兩三萬(wàn)。再加上配件更換、維修損耗、燃油開(kāi)銷,又是好幾萬(wàn)成本。
最后其實(shí)掙不到多少錢,和開(kāi)網(wǎng)約車、跑外賣差不多。
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我是一位有著20多年從業(yè)經(jīng)歷的媒體人,我也是AI技術(shù)的鼓吹者,但這段時(shí)間的走訪,讓我忍不住感慨:
這種沒(méi)有復(fù)雜的AI算法調(diào)度,全靠市場(chǎng)規(guī)律自然演化出的流動(dòng)體系,反而是最樸素也最高效的資源配置模式。這也是新聞里總能看到河南、江蘇數(shù)千臺(tái)收割機(jī)集體跨省出征的根本原因。
沒(méi)有哪個(gè)強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在派單(其實(shí)有很多地方建立了互聯(lián)網(wǎng)云端平臺(tái),類似滴滴一樣,有派單搶單的功能,不過(guò)效果就那啥了),沒(méi)有系統(tǒng)在計(jì)算最優(yōu)路線,但幾萬(wàn)臺(tái)收割機(jī)每年準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在該出現(xiàn)的地方。
靠的是什么?是麥客們積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn),是鄉(xiāng)鄰之間/合作社/農(nóng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人口口相傳的信任,是對(duì)作物成熟時(shí)間的精準(zhǔn)預(yù)判。
他們比任何AI都清楚,什么時(shí)間該到什么地方。
這套體系看似原始,卻極其穩(wěn)固。因?yàn)樗⒃趯?shí)實(shí)在在的生計(jì)之上,哪里有活就往哪里跑,哪里價(jià)合適就往哪里去。
市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手,比任何算法都管用。
有時(shí)候我站在田埂上看著那些忙碌的機(jī)器,腦子里迸出一個(gè)念頭,這就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性,不需要太多花里胡哨的東西,該干活的時(shí)候,自然會(huì)有人來(lái)把活干好。
只是,我們自己不瞎折騰就行。
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