一邊是日本、菲律賓在臺島以東海域明目張膽劃線圈地，賴清德當局連半句重話都說不出口；一邊是大陸漁民的船被攔、人被扣、魚獲被傾倒入海，臺海巡署卻下手又快又狠。這種反差，擱誰眼里都覺得別扭。

進入2026年6月，端午前后短短一天多的時間里，臺當局對大陸方面接連出招——澎湖海域扣漁民、臺東海域追科考船、東沙海域堵海警船，三個方向同時點火。一連串動作看下來，目的就一個：給日本和菲律賓遞上一份漂亮的＂投名狀＂。

先看澎湖那檔子事。臺海巡署一艘編號PP-10071的巡防艇，在端午假期里盯上了一艘正在作業的大陸漁船，強行靠幫、登船檢查。

最讓漁民心疼的畫面出現在甲板上。船艙里整整750公斤的魚貨，被臺方人員一筐一筐倒進海里，眼睜睜看著幾天的辛苦漂走。

6名漁民則被押上岸，關進了海巡隊碼頭。家屬那邊急得團團轉，跑了多少次門，遞了多少份申請，換來的全是閉門羹。

截至目前，這6個人被扣已經超過48小時，連基本的探視權都沒保障，岸上岸下兩頭煎熬。大陸海警接到消息后，立刻派出2102艦趕往出事海域。

可艦艇剛抵近，就被幾艘臺方巡防艇圍了上來，里三層外三層地攔截阻撓，硬是不讓靠近被扣漁船。同一時段，臺東外海也沒消停。

把一艘科考船當成假想敵追，臺當局這操作真是越界得離譜。緊接著，東沙群島附近海域又起波瀾。

海警3101艦在執行常態化巡航時，與臺海巡＂臺南艦＂撞了個對臉，臺方搬出所謂＂禁限制水域＂的舊調，一通喊話非要趕人。

三件事連在一起看，節奏、力度、方向都對得太齊——這不是基層執法人員＂擦槍走火＂，明顯是上頭有人在統一調度，存心要把臺海的氣氛往緊繃里推。那么為什么偏偏挑這個節骨眼下手？

答案就藏在賴清德當局對日本、菲律賓的那份＂低眉順眼＂里。前段時間，日菲兩方在臺島以東海域搞了一出所謂的＂海域劃界＂，動作不小，等于把本屬于中國的海洋權益拿來私相授受。

按理說當事一方該跳出來抗議，結果賴清德團隊連個像樣的聲明都欠奉，悶頭裝聾。更早之前，菲律賓公務船在臺島南部海域屢屢越界，扣過臺灣本地漁船、關過臺灣漁民，還把人家辛辛苦苦打來的魚貨搬走。

＂無脊椎動物＂這個說法在島內政論節目上反復出現，聽著刺耳，可話糙理不糙。國民黨提出質詢，要求防務部門和海巡署給個交代：為什么日菲船只越界時連個屁都不放，大陸漁船一靠近就如臨大敵？

質詢席上的官員支支吾吾，半天答不出個所以然。民眾黨方面也跟進追問，連不少綠營基層都私下抱怨——為了討好外人，把同胞的飯碗砸了，這賬遲早要算到選舉頭上。

這種祖輩傳下來的默契，被賴清德當局一紙＂嚴格執法＂撕得粉碎。漁民出海前現在得提心吊膽，不知道哪一次回港時少了人、少了船。

被毀掉的那750公斤魚貨，對漁民家庭意味著什么？意味著孩子的學費、老人的藥錢、半個月的伙食。

臺當局倒得輕松，落到普通人頭上就是實打實的損失。賴清德這么折騰的算盤，其實并不難看穿。

他清楚自己手里沒多少籌碼，唯一能玩的就是把臺灣綁在域外勢力的車上，用臺海的緊張換日本、菲律賓乃至美國的幾句口頭支持。問題是，這種＂忠心＂換得來真東西嗎？

日本盯的是臺島以東的漁場和能源通道，菲律賓想要的是南海方向多一個攪局幫手。臺灣在這盤棋里就是一顆用過就丟的卒子，沒人會把它當平等伙伴看。

回過頭說大陸這邊的應對。海警常態化巡航本就是依法守海，護的是漁民的活路，守的是中國的海。

這件事的法理依據，從《聯合國海洋法公約》到兩岸同屬一中的基本事實，一條都不缺。針對6名漁民被扣，大陸方面已經通過兩岸海上執法溝通機制提出嚴正交涉，明確要求臺方無條件放人、歸還漁船、足額賠償損失。

國臺辦也表態會持續跟進，絕不讓被扣同胞孤立無援。島內不少聲音在呼吁兩岸坐下來談。

海峽兩岸漁民的傳統作業秩序，需要一個穩定的溝通機制來兜底，而不是靠幾艘巡防艇橫沖直撞。這一點，連部分綠營人士都不否認。

賴清德如果繼續往＂倚外謀獨＂的死胡同里鉆，最終買單的不是他個人，是2300萬臺灣百姓的日常生計。這條路上能見到的風景，過去幾十年的國際政治已經演過太多次。

端午的粽香還沒散，臺海的浪卻被人為掀高了好幾尺。希望島內當政者能聽聽漁民家里的嘆氣聲，別再做那種親者痛、外人笑的糊涂事。