6月22日，1941年的這一天，德軍突襲蘇聯，蘇德戰爭爆發，莫斯科很快被波及。

可惜，二戰的使命沒有完成。

85年后的今天，2026年6月22日，莫斯科同樣籠罩在戰火中，烏克蘭繼續承擔二戰未竟的使命。

6月16日、17-18日、19-20日，烏軍三打莫斯科，莫斯科熱鬧異常，畫面震撼，儲油罐的蓋子飛向天空，烏軍似乎炸出個UFO。

俄方震怒，威脅將對烏克蘭進行報復，定期發動大規模無人機、導彈攻擊，還認為烏軍攻擊莫斯科沒有造成嚴重損壞。

烏克蘭聞言，吃驚不小，既然如此，趕快查缺補漏。

烏軍行動目的之一是報復俄軍此前襲擊基輔，既然前三次行動的報復效果不好，烏軍就再向莫斯科發射無人機。

據俄方消息，6月21日晚至22日凌晨，烏軍再對莫斯科發動大規模無人機襲擊。

莫斯科市長索菲亞寧宣布擊落了80架飛向莫斯科的烏軍無人機。

俄國防部則稱，在莫斯科及周邊地區共擊落了301架無人機。

受此影響，莫斯科的四座機場即謝列梅捷沃、多莫杰多沃、伏努科沃和茹科夫斯基，一度關閉。

烏軍總參謀部確認，在21日晚打擊了莫斯科州的一個衛星通信中心。

這是七天內烏軍對莫斯科的第四次打擊，筆者之前判斷，打擊莫斯科將成為烏軍的新常態，看來是這么回事。關于前三次烏軍攻擊莫斯科的詳情，參見文章《三打莫斯科，烏總統發出嚴厲警告》、《黑煙油雨：烏軍再打莫斯科》與《烏軍持續轟炸，攻擊莫斯科，川普“重點轉向俄烏”》。

看看俄方是否繼續說狠話，烏軍發射無人機與俄方放狠話，是黃金搭配。

詭異的是，莫斯科頻頻遭到轟炸，俄軍竟然沒有進行報復性反擊。

之前，烏軍每次給俄方造成嚴重損失或羞辱，俄方都會及時進行大規模報復。

這次被嚇著了？當然，俄軍可能正在醞釀報復行動。

6月20日晚，在針對刻赤大橋的行動中，烏克蘭安全局（SBU）與特種部隊打擊克里米亞大橋兩側的設施，涉及六處俄防空資產，其中兩套“鎧甲”系統被摧毀，四套S-400防空雷達被癱瘓，還打擊了克拉斯諾達爾地區用于運輸石油的海運后勤，以及俄占克里米亞的油庫。

6月21日，烏無人系統部隊大殺四方，針對俄軍油庫、燃氣基礎設施、雷達系統及敵方后勤頻頻出擊。

克里米亞仍是重點，第1陸軍團打擊刻赤石油碼頭的油庫；第1獨立中心作戰人員打擊了庫羅爾特涅附近的“卡斯塔-2E2”雷達系統，及刻赤附近的“涅博-U”雷達系統；第414“馬扎爾鳥”營第9“凱羅斯”營打擊了阿羅馬特涅、茹拉夫利夫卡和克柳奇附近的燃氣壓縮機站。

在頓涅茨克州，“K-2”旅打擊了霍爾利夫卡附近一輛俄運載石油產品的油罐車。

·在扎波羅熱州，第412“涅墨西斯”旅打擊了奧西片科和特爾平尼亞附近的敵方后勤運輸車輛。

6月22日，烏總參證實，烏空軍對沃羅涅日一家為俄軍“伊斯坎德爾”和Kh-101導彈生產電子元件的工廠實施了打擊，空射巡航導彈命中該設施，該設施生產晶體管組件、“伊斯坎德爾-K”9M727導彈的半導體陣列及“鎧甲-S1”系統的部件。

該廠即沃羅涅日半導體

器件廠，簡稱VZPP-S，為俄軍常用的導彈制造芯片，包括口徑與伊斯坎德爾導彈與鎧甲防空系統，是俄領先的微芯片和功率模塊制造商，已被多國列入制裁名單，烏軍此次襲擊導致該工廠起火。

據Hromadske報道，烏軍打擊已使俄國歐洲區域的初級石油精煉能力喪失近40%，俄軍則依賴精煉燃料。柴油驅動著卡車和后勤，噴氣燃料維持著航空的運轉，發電機則離不開燃料。

烏軍無人系統日益重要。烏國防部6月22日聲稱：“小型無人機，重大戰果?！睘踯姅r截無人機機組在邊境上空擊落俄無人機，“遠在它們到達目標之前?！?/p>

在莫斯科被轟炸的日子里，俄老老實實的，保持著四平八穩的戰爭節奏，繼續對烏克蘭開展常規性的無人機襲擊，但沒有出現超級大規模的單次攻擊行動。

平常的情況是，俄軍整夜對烏克蘭進行數十至上百架無人機與導彈混合襲擊，打擊烏方能源、交通和城市。

6月19-20日夜，俄軍發射約99架各類無人機，烏克蘭擊落了92架，突防的無人機擊中了頓涅茨克、哈爾科夫等烏控區，造成能源、住宅和民用設施受損。

俄軍有一個新動向，正在模仿烏軍行動，打擊烏克蘭境內的后勤運輸，兩座第聶伯河上的大橋遭到攻擊，不過沒有摧毀。

俄國此舉有些困難，因攻擊目標多在烏克蘭縱深區域，與烏南地區俄方漫長且狹窄的后勤補給線完全不同。烏方不僅有本國生產的攔截無人機，還有西方援助的各種先進防空武器。

俄方已分散部分無人機資源援助烏南，這恐怕是杯水車薪。

這幾天，本地的挺俄博主憂心忡忡，承認烏軍打擊下，克里米亞面臨危機。

為入侵者站臺，時代會記住他，即使那些博主微不足道。

也有本土挺俄博主很激動，上周有博主稱：“本周末俄軍拿下康斯坦納丁諾夫卡，本月底俄軍拿下紅利曼?！闭媸敲篮玫涅Z夢。

對于烏俄雙方及戰場太缺乏常識了。去年10月底11月初，大量愛鵝者也是這么判斷波克羅夫斯克的。

無疑，這些鵝族都是笑話，盡管俄軍在烏東北及烏東都保持著攻勢。

哈爾科夫的北部門戶沃夫昌斯克，“整個前線每平方公里無人機密度最高。一個普通日子里，一般是3到5次俄軍空襲和100次自殺式無人機攻擊?！?/p>

這里成為許多新武器、新戰術的測試場，如光纖控制無人機、摩托車突擊戰術、滲透風暴戰術，還有正在測試的新型無人系統技術。

俄軍多次對這里進行正面突襲，都以失敗告終，便轉向小股部隊探測烏軍陣地間的空隙，試圖從東部繞過沃夫昌斯克，通過滲透來擴大灰色地帶。

烏軍則使用無人機應付，在滲透走廊中形成高密度的覆蓋區域，遠程清除灰色地帶。

“我們不是整個前線總攻擊數量的領先者。但在無人機密度上沒人能接近。這確實是一個試驗場?！?/p>

烏克蘭“正在實時進行實驗，結果將定義這場戰爭的下一階段，以及之后的下一場戰爭?！?/p>

在康斯坦丁諾夫卡，根據BBC援引烏軍戰士的話報道，烏俄雙方正在進行激烈戰斗，該市已成“灰色地帶”，既未被烏軍完全控制，也未被俄軍完全控制。烏軍在該地壓力較大，但俄軍不可能短期內控制該地。關于該地危局的形成，參見文章《烏戰之康城危局》。

紅利曼與康城的情況類似，處于激烈戰斗中，俄軍通過小股滲透和街巷作戰逐步深入城市，但尚未完全控制該地，整個區域呈現“灰色地帶”特征。

紅利曼是通往斯洛維揚斯克的關鍵節點，屬于烏東堡壘帶的北部。

2026年春季起，俄軍優先在此發力，試圖為后續向斯洛維揚斯克和卡拉馬托斯克推進創造條件，但俄軍進展緩慢，代價高昂，此前在大規模突擊中遭受重創。

如今，烏軍維持著城市東部和其他部分區域的陣地，俄軍主要通過滲透作戰進入城市中心和西北部，但多為小股部隊，沒有實現鞏固控制。

戰爭研究所ISW分析認為，俄軍的滲透不是占領，烏軍通過無人機和反擊持續清除或壓制滲入的俄軍。

俄軍25軍聲稱在城市西北部占領多個支撐點和數十棟建筑，有親俄數據顯示，俄軍控制比例超過30%，并試圖切斷烏軍后勤。

不過，這些說法帶有夸張成分，俄軍實際為零散滲透，戰斗以小股步兵、無人機、炮擊和FAB滑翔炸彈為主。

烏軍則依靠堅固的防御設施，使用無人機打擊滲透者，維持著東部陣地，并否認俄方全面控制紅利曼的說法。

與烏東很多地區一樣，紅利曼是俄軍的絞肉機，傷亡慘重，難以鞏固陣地，紅利曼短期內還不至于陷落。

四年多來，烏俄戰爭長期處于激戰狀態，與中東或冷戰后其他地區的沖突截然不同。

幾個月來，戰局發生逆轉，烏軍在烏東防守，在烏南攻守兼備。

最值得期待的看點是克里米亞，該地區的命運直接關聯俄占赫爾松地區，甚至扎波羅熱。

經過烏軍幾個月來的轟炸與后勤封鎖，如今克里米亞的俄國占領者處境不太好。

克里米亞占領當局領導人阿克肖諾夫6月21日發表聲明：“今日9時起，克里米亞所有加油站暫停向個人和法人實體銷售燃油，無論現金、非現金支付還是憑油票均不例外。燃油將僅供應給保障克里米亞共和國民生與安全的國家服務機構。關于共和國燃油市場現狀的后續決策，將另行通知。請大家保持冷靜，只相信官方信息來源。”

嗯，服務機構，烏軍先服務好俄國的這些服務機構吧。

烏軍必定緊盯著克里米亞及其周圍地區。

俄軍在此能撐多久，兩個月？