北京
兩周前我拆開了這臺MacBook Air M5的包裝盒，藍色在光線下泛出銀灰色調，換個角度看又透出淡淡的天空色。我盯著這個顏色看了好一會兒，發現自己確實已經進入了一個新的人生階段——年輕人搶演唱會門票，中年人端詳筆記本電腦外殼。
我買的是基礎款，13英寸、16GB統一內存、512GB存儲。沒做任何定制，沒有為了讓配置單好看一點就去加錢。這才是多數人最終會掏錢買的那一款。
評測媒體必然會把跑分圖表擺出來，這是我們的職業習慣。圖表會告訴你M5比M4快。這結論沒有錯，M5確實更快。蘋果又一次把性能數字加大了。但坦白講，這個數字早就沒那么重要了。M4版本下的MacBook Air已經擁有絕大多數用戶根本用不完的性能，M5不過是給一臺本就不吃力的機器再加了一腳油門。這有點像把一臺跑車換成了更快的跑車，而你的日常通勤路線仍然全是紅綠燈和修路路段。
真正讓人有感知的，是一切游刃有余的狀態。從一臺上了年紀的Windows筆記本換過來，差別幾乎可以用粗暴來形容。我那臺舊機器每次打開任務，都帶著一種“朋友請你幫忙搬家”式的沉重感。而新機啟動大約三十秒，其中一半時間花在我把密碼輸錯這件事上。進入系統后，Safari開啟不到一秒，Apple Music在我手指離開觸控板之前就已經彈出。這種瞬時感覆蓋了幾乎每一個操作，你不用等，也不需要等。
屏幕依然是60Hz刷新率，這確實不是OLED。劉海還在。把它放在陽光下和那些搭載高刷屏的筆記本對比，你會察覺出差距。但兩周用下來，這些缺陷只在做評測對比時才會被刻意注意到，其余時間你的注意力全在怎么用這塊鍵盤敲出下一段話，怎么在觸控板上劃到下一個頁面。鍵盤和觸控板仍然是目前筆記本上最好的那一套，macOS Tahoe則繼續吃盡蘋果生態整合的紅利。
這臺機器不是來改變世界的。它做的是把已經很好的筆記本電腦繼續修整得更順手。如果你手里是一臺英特爾時代的Mac、一臺M1版MacBook Air，或者任何一臺年頭已久的Windows筆記本，M5版本的Air會是我這幾年里最難挑出毛病的推薦。它不夠驚艷，只是在幾乎每個層面都做得非常好。
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