記者6月22日從市水務(wù)局獲悉，近年來北京持續(xù)推進(jìn)水系生態(tài)治理，全市168條3512公里有水河流織就完整水網(wǎng)，五大河流實(shí)現(xiàn)連續(xù)五年貫通入海，水清岸綠的水生態(tài)格局基本形成。今年，本市20個(gè)濱水空間項(xiàng)目集中開工，通過整合串聯(lián)零散濱水資源，全力打造“兩縱四橫”高品質(zhì)濱水空間示范帶，讓城市水岸煥發(fā)全新活力。

據(jù)市水務(wù)局河長(zhǎng)制與濱水空間工作處副處長(zhǎng)邵洪波介紹，“兩縱四橫”濱水空間體系以城市核心水脈為骨架布局，覆蓋中心城區(qū)與城市副中心。兩條縱向生態(tài)動(dòng)脈為永定河與北運(yùn)河，四條橫向活力廊道串聯(lián)城市南北水系，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)形成全域?yàn)I水發(fā)展格局。

其中，四條橫向廊道各有脈絡(luò)與特色，北端首條廊道串聯(lián)頤和園、清河、溫榆河、奧森公園等節(jié)點(diǎn)，將打造可承辦濱水馬拉松的城鄉(xiāng)生態(tài)休閑綠廊；第二條廊道依托昆玉河、北護(hù)城河、壩河水系，連通紫竹院、德勝門等人文地標(biāo)，實(shí)現(xiàn)游船通航，復(fù)刻千年漕運(yùn)風(fēng)貌，打造古今交融的文化景觀廊道；城南第三條廊道串聯(lián)京西古道、金中都遺址、CBD等資源，形成城市景觀展示廊道；最南側(cè)廊道依托涼水河，串聯(lián)麗澤商務(wù)區(qū)、南苑濕地、亦莊新城等區(qū)域，打造兼具煙火氣與功能性的城市活力廊道。

兩條縱向河流各有發(fā)展定位。城西永定河立足西山永定河文化帶資源，依托“兩園一河”布局，融合生態(tài)保護(hù)、文旅發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造山水城共生的生態(tài)樣板；城東北運(yùn)河聚焦水脈修復(fù)、文脈傳承、商脈復(fù)興，完善濱水慢行系統(tǒng)，培育水上賽事、民俗展演等特色業(yè)態(tài)，打造運(yùn)河水上旅游精品線路。

邵洪波表示，隨著京城水環(huán)境持續(xù)改善，市民對(duì)濱水空間的需求從基礎(chǔ)生態(tài)保障轉(zhuǎn)向品質(zhì)體驗(yàn)升級(jí)。濱水空間的建設(shè)也已從單一治水的空間營(yíng)造，升級(jí)為水城共融的場(chǎng)景營(yíng)造，“本次‘兩縱四橫’規(guī)劃打破零散建設(shè)模式，統(tǒng)籌土地利用、交通路網(wǎng)、歷史文脈與公共空間，統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展，系統(tǒng)化提升全城濱水空間整體品質(zhì)。”邵洪波解釋說。清河兩岸濱水步道正是“四橫”第一條橫向?yàn)I水廊道的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。當(dāng)前，這一工程正在緊鑼密鼓地施工。市水務(wù)局規(guī)劃管理處工作人員楊振寧說：“我們正開展以巡河路為基礎(chǔ)的濱水步道改造提升和京藏高速橋南岸、立水橋南岸等橋下連通工程并同步開展景觀節(jié)點(diǎn)建設(shè)。”與城市互聯(lián)互通的濱水通道，讓市民沿河騎行更暢快，臨水通勤、伴著河流回家，將成為更多市民的日常。

完善“兩縱四橫”的濱水空間布局，仍需要持續(xù)打通“斷點(diǎn)”。今年，全市10條河流、1座水庫(kù)近94公里共20處濱水空間工程將陸續(xù)開工，織補(bǔ)濱水空間示范帶的缺口。這些項(xiàng)目分布在清河、溫榆河、永定河引水渠、壩河、小月河、人民渠等河流沿線，今年年內(nèi)預(yù)計(jì)完成17處。下一步，北京將持續(xù)完善“兩縱四橫”濱水空間格局，因地制宜打造多元活力水岸，實(shí)現(xiàn)水系、綠地、商圈、社區(qū)、園區(qū)互聯(lián)互通，真正讓清水綠岸融入城市生活，持續(xù)激活首都水岸生態(tài)與發(fā)展活力。

亮點(diǎn)

溫潮減河工程首座跨河橋通車

本報(bào)訊（記者 解麗）北京青年報(bào)記者昨天從北京市水務(wù)局獲悉，隨著最后一批交通標(biāo)線施劃完成，溫潮減河工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——溫榆河左堤路橋正式建成投入使用，按期實(shí)現(xiàn)主汛期前通車目標(biāo)。這座橋梁是溫潮減河工程首座完工并投入使用的跨河路橋。

據(jù)了解，此次通車的溫榆河左堤路橋位于溫潮減河起點(diǎn)，橫跨溫榆河與溫潮減河交匯處。橋梁全長(zhǎng)267米，設(shè)計(jì)為雙向單車道，整體呈南北走向，貫通了溫榆河左堤防汛巡護(hù)通道，將有力保障防汛巡查與應(yīng)急處置車輛快速抵達(dá)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域，提升險(xiǎn)情處置效率。同時(shí)，橋梁配套的慢行通道銜接了溫榆河及在建溫潮減河未來的濱水綠道，可滿足市民休閑游覽需求。

據(jù)溫潮減河工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該橋梁建設(shè)過程中面臨地下水位高、冬季施工氣溫低、汛前工期緊張等挑戰(zhàn)。水務(wù)建管中心組織施工單位優(yōu)化全流程施工，采取分區(qū)分段設(shè)置導(dǎo)行路前置施工等一系列管理與技術(shù)手段，系統(tǒng)性完善基坑支護(hù)、冬季保溫養(yǎng)護(hù)、水下樁基護(hù)壁等專項(xiàng)措施。工程完工后，橋梁荷載及通行配套各項(xiàng)功能性試驗(yàn)全部順利通過，主體與附屬設(shè)施各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。

據(jù)悉，溫潮減河工程是“通州堰”分洪體系的重要一環(huán)，不僅承擔(dān)著流域分洪泄洪的關(guān)鍵任務(wù)，還兼顧生態(tài)修復(fù)和濱水休閑等綜合功能，目前，工程整體進(jìn)度已過半。下一步，水務(wù)建管中心將充分依托溫榆河左堤路橋通車形成的交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，穩(wěn)步推動(dòng)溫潮減河工程有序建設(shè)。

京雄高速將北延至南四環(huán)

（記者 劉洋）北京市公共資源交易平臺(tái)日前發(fā)布了京雄高速公路市內(nèi)接線工程的施工、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等多項(xiàng)招標(biāo)計(jì)劃。根據(jù)招標(biāo)計(jì)劃，現(xiàn)狀京雄高速將北延至南四環(huán)。

根據(jù)北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司發(fā)布的招標(biāo)計(jì)劃，京雄高速公路市內(nèi)接線工程投資估算為48.1億元，項(xiàng)目西起京雄高速五環(huán)立交，線位先向東，再向北至南四環(huán)路，與在建柳村路接順，道路全長(zhǎng)約8.1公里（其中豐臺(tái)區(qū)5.7公里，大興區(qū)2.4公里）。

京雄高速市內(nèi)接線工程按城市快速路+城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，柳村路以西段長(zhǎng)約5.5公里，規(guī)劃為城市快速路，紅線寬50米，柳村路段長(zhǎng)約2.6公里，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬60米，主路雙向六車道，其中快速路段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，主干路段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)（滿足運(yùn)營(yíng)80公里/小時(shí)指標(biāo)），輔路雙向四車道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

北青報(bào)記者了解到，本次招標(biāo)建設(shè)的道路為現(xiàn)有京雄高速的延長(zhǎng)線。京雄高速公路主線全長(zhǎng)約97公里，其中北京段長(zhǎng)約27公里、河北段長(zhǎng)約70公里。京雄高速（北京段）整體呈南北走向，跨越大興、房山、豐臺(tái)等區(qū)域，全線采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)——五環(huán)至主線收費(fèi)站段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，主線收費(fèi)站至市界段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

2023年年底，京雄高速公路（北京段）五環(huán)至六環(huán)段已順利貫通，北京段全線正式通車運(yùn)營(yíng)，從北京西南五環(huán)駕車至雄安新區(qū)可實(shí)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)通達(dá)。延長(zhǎng)線建成后，將為房山良鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽(yáng)、竇店等片區(qū)居民打通進(jìn)城快速新通道，惠及數(shù)十萬市民。

（北京青年報(bào)）