北京
6 月 16 日于泰山舉辦的上市發布會，正式拉開第 5 代帝豪（參數丨圖片） i-HEV 智擎混動全球化投放序幕。依托帝豪 16 年產品積淀、全球超 420 萬用戶市場基底，該車以 7.89 萬元限時起售價、吉尼斯認證 2.22L/100km 超低饋電油耗，擊穿合資混動長期把持的技術與價格壁壘，完成國民家轎混動產品力體系化升級。
整車核心競爭力源自 BMA Evo 架構配套的 i-HEV 全域 AI 混動系統，也是本次產品最核心的技術引領點。這套動力總成搭載熱效率 48.41% 專用混動內燃機，輔以星睿 AI 云動力 2.0 大模型實現工況實時算力匹配，依托 “焦耳工程” 完成全鏈路能量精細化管控；P1+P3 雙電機混聯構型搭配 140kW 集成式電驅，可達成 80% 電驅行駛占比，66km/h 內純電巡航能力大幅降低市區工況能耗，相較傳統混動機型發動機介入時長縮減 27%。海南環島實測 2.22L/100km 油耗，較主流合資混動標桿降低 12% 以上，整套動力系統歷經千萬公里耐久與 1.5 萬小時臺架驗證，搭配 IP68 級液冷神盾電池，構建油電路獨立分區原生安全體系。
在核心動力之外，新車圍繞外觀空間、駕乘舒適、主被動安全、底盤操控、智能電子實現五大維度全面躍升。車身尺寸 4815×1885×1480mm、軸距 2755mm，85.1% 空間利用率突破 A 級轎車尺寸上限，610L 常規后備廂搭配 1779L 拓展容積適配全場景家用；0.274Cd 低風阻車身、專屬曜影灰車漆優化空氣動力學表現。底盤經中歐團隊聯合標定，79km/h 麋鹿成績、34.6m 百公里制動距離兼顧操控極限與家用舒適性。
智能層面依托 GEEA 3.0 電子電氣架構，支持 5 分鐘極速 OTA 迭代，14.6 英寸中控屏搭載 Flyme Auto 座艙，雙語免喚醒語音交互搭配 L2 級全域駕駛輔助，覆蓋 10 項主動安全功能；星甲籠式高強度車身疊加 540° 全景透明底盤、母嬰級環保座艙，完善家庭出行安全閉環。
總結：
從市場維度看，7.89 萬起的定價疊加多重置換、金融、流量專屬權益，將高階混動技術下放至入門家用市場。作為迭代五代、連續 173 個月月度銷量破萬的中國品牌轎車，第 5 代帝豪 i-HEV 以技術普惠完成產品向上突破，為 10 萬級家用轎車市場樹立能效、舒適、智能三位一體的全新評價標準。
新能源情報分析網新聞組
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