山東
車流量大的路段，封路裝傳感器等于給交通添堵，領(lǐng)導(dǎo)不批、交警不讓、司機(jī)罵街。傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅鞅仨毲新访妗⒎廛嚨溃b一次少說(shuō)影響半天，主干道、快速路根本不敢動(dòng)。很多高流量路段的路面結(jié)冰、積水全靠人工巡查，等發(fā)現(xiàn)問(wèn)題往往已經(jīng)出事了。
風(fēng)途FT-LM2遙感路面狀況傳感器，用的是非接觸式遙感技術(shù)，不切路面、不封路、不干擾交通，掛在現(xiàn)有氣象站上或者路邊視野無(wú)遮擋的建筑物上就能用，安裝既安全又快，單人就能搞定。
核心靠多光譜測(cè)量技術(shù)，能準(zhǔn)確檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰的厚度，不是大概估個(gè)數(shù)，是精確數(shù)據(jù)。紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米，站在遠(yuǎn)處就把路面狀態(tài)看清楚了。還自帶路面結(jié)冰預(yù)警功能，路面剛開始結(jié)冰就報(bào)警，不用等司機(jī)滑出去才知道。
全天候耐久外殼，抗銹蝕，暴雨暴雪照樣精準(zhǔn)測(cè)，維護(hù)量極少。橋面、事故多發(fā)區(qū)、車流量大的路段、雨雪多發(fā)地區(qū)都能裝，數(shù)據(jù)直接融入公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
車流量大不是不裝傳感器的理由，是更該裝的理由。封不了路，就用不用封路的。
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