北京
6 月 23 日，真故實驗室放出行業(yè)爆料，追覓旗下星宸未來汽車 CEO 陳龍冬已正式離職，追覓造車業(yè)務(wù)同步迎來戰(zhàn)略收縮，整車量產(chǎn)落地前景蒙上一層陰影。
資料顯示，陳龍冬于 2025 年 6 月接手追覓造車板塊，出任星宸未來（蘇州）汽車科技法人代表、CEO，全權(quán)統(tǒng)籌整車項目。任職期間，他主導(dǎo)多款概念車發(fā)布，同時負(fù)責(zé)對外車企合作洽談，是追覓造車計劃的核心負(fù)責(zé)人。
追覓曾在 2025 年 8 月高調(diào)官宣入局造車，成立獨(dú)立公司星宸未來推進(jìn)項目，搭建千人研發(fā)團(tuán)隊，原定 2027 年推出高端純電車型，還同步考察海外建廠規(guī)劃。2026 年上半年，品牌連續(xù)展出多款概念車，持續(xù)釋放量產(chǎn)信號，造車步伐一度備受行業(yè)關(guān)注。
轉(zhuǎn)折發(fā)生在 6 月 18 日，追覓內(nèi)部完成大規(guī)模組織架構(gòu)改革，原有業(yè)務(wù)整合為全屋智能清潔、智能家電、智慧出行、AI 具身智能四大板塊，大量空轉(zhuǎn)、人員配置不完善的事業(yè)部直接裁撤。此前獨(dú)立運(yùn)作的汽車業(yè)務(wù)不再保持獨(dú)立主體，整體劃歸產(chǎn)業(yè)研究院，未來僅保留技術(shù)研發(fā)職能，原定整車量產(chǎn)項目能否落地目前尚無定論。
此次人事與業(yè)務(wù)變動早有預(yù)兆。2026 年 1 月，公司全員群流出內(nèi)部對話，有員工公開質(zhì)疑造車戰(zhàn)略，直指陳龍冬決策缺乏主見，多被動執(zhí)行上層安排。6 月初，媒體實地探訪追覓規(guī)劃的造車地塊，場地并無廠房開工跡象，項目落地進(jìn)度早已不及預(yù)期。
從高調(diào)建廠、規(guī)劃整車量產(chǎn)，到核心負(fù)責(zé)人離職、業(yè)務(wù)收縮轉(zhuǎn)為技術(shù)預(yù)研，追覓造車戰(zhàn)略迎來根本性轉(zhuǎn)向。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)競爭加劇、前期投入成本高昂，是追覓收縮整車業(yè)務(wù)的主要原因。后續(xù)品牌或?qū)⒎艞壸匝性燔嚶肪€，轉(zhuǎn)而輸出汽車相關(guān)智能化技術(shù)，暫緩自有乘用車落地計劃。
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