北京
據交通運輸部6月22日發布的數據，端午假期期間全國鐵路客運總量達4945.1萬人次，日均發送旅客1648.4萬人次，同比增長2.97%。
數據顯示，今年端午假期預計全社會跨區域人員流動總量和去年基本持平，但鐵路客運以2.97%的同比增長，領先于水路、民航等其他運輸方式，是假日出行市場增長的主要動力。這些年“八縱八橫”高鐵網絡越織越密，城際鐵路不斷串聯起大大小小的城市群生活圈，讓出行越來越方便，節假日出行門檻越來越低。對普通乘客來說，鐵路具有班次選擇豐富、準點率高、出行便捷等特點，已成為探親訪友、休閑出游的首選。
近5000萬人次的平安有序出行，離不開鐵路部門提前做細的運輸組織與服務保障。鐵路部門依托大數據預判客流走向與高峰時段，實行“一日一圖”動態調圖，通過增開臨客列車、開行夜間高鐵等方式，從源頭上緩解客流擁堵壓力。6月21日返程高峰當日，全國鐵路計劃加開列車1355列。鄭州局、武漢局等單位還結合管轄范圍內客流特點，定向增開熱門方向車次、深挖線路運輸潛力，讓運力投放不斷貼近旅客出行需求。
鐵路客流的增長連著假日經濟的熱度和傳統文化的吸引力。這一點從文化和旅游部報告的數據中能夠看出來，今年端午節假期3天，全國國內出游1.24億人次，同比增長4.4%；國內出游總花費444.56億元，同比增長4.0%。四通八達的鐵路網，把客源地和旅游目的地串聯在了一起。中短途客流帶火了民俗體驗游、城市微度假這類周邊游玩法，跨省出行的客流穩步增長，也推動著長線旅游市場慢慢回暖，飛馳的列車帶來的不只是文旅消費的擴容，還有區域間的人文往來、經濟聯動，既是經濟增長的載體，也是文化聯結的紐帶。
（來源：中國網 作者：陳露）
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