北京
【CNMO科技消息】起亞首款電動廂式車PV5去年上市后表現超出預期，2026年第一季度在歐洲輕型商用車電動車型銷量中占比達9%。如今，這款車的更大版本PV7已進入公開路測階段，預計2027年正式推出。
圖源網絡
PV5是起亞"Platform Beyond Vehicle"（PBV）產品線的首款車型，基于靈活的E-GMP.S平臺打造，提供多種車身形態，包括乘用版、貨運版、底盤駕駛室版、雙排座版、開放式貨箱版、無障礙版以及三排七座版等配置。PV5的成功為起亞進軍全球輕型商用車市場打開了局面，而即將登場的PV7定位更高，或將帶來更大的市場影響力。
從首次捕獲的路測視頻和圖片來看，PV7的偽裝測試車明顯比PV5大了一圈。根據2024年CES上亮相的PV7概念車數據，其長寬高分別為5270毫米、2065毫米和2120毫米，軸距達到3390毫米。相比之下，PV5乘用版的長寬高為4695毫米、2895毫米和1915毫米，軸距為2995毫米。即便量產版本可能略有調整，PV7的體量仍將顯著大于PV5，尺寸接近標準版福特全順。
視頻中可以看出，PV7的設計與PV5存在一些差異：充電接口位于車頭，乘客側似乎也設有充電口；后保險杠和尾燈造型與PV5不同；軸距幾乎橫跨整個減速帶，寬度也明顯增加，這意味著車內空間將更為寬裕。起亞官方表示，PV7擁有"產品線中最大的內部空間"，但未公布具體數據。
動力系統方面，參考歐洲市場PV5乘用版提供51.5千瓦時和71.2千瓦時兩種電池包，WLTP續航分別為183英里和256英里。PV7的續航參數尚未公布，但預計會提供類似的多種電池配置。
按照規劃，PV7將于2027年上市，之后起亞還將在2029年推出更大的PV9車型。隨著原型車進入路測階段，更多詳細信息有望陸續曝光。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
