上海
在人社部與中國民用航空局支持下，在市人社部門指導下，近期，長寧區聯合東航集團在全國率先完成備案，創新開展航空領域自主技能評價，預計可培育高技能人才1萬余人，為航空產業提質升級筑牢人才根基。
航空器機械維護員等崗位是航空安全保障核心崗位，受相關項目暫無國家職業技能等級標準、社會化評價體系缺失等因素影響，導致技術工人的“含金量”難以被客觀衡量。面對這一行業痛點，區人社局主動跨前，組建專項服務小組，全程指導東航集團攻克政策與流程難關。
功夫不負有心人。東航集團成功獲批成為全國航空服務業首家用人單位職業技能等級評價機構，順利打通企業自主評價通道。截至目前，已有100余名技師、高級技師通過這一新體系脫穎而出，拿到了屬于他們的“技術身份證”。
除了航空器機械維護員等崗位，區人社局緊扣產業發展剛需，結合東航集團業務布局與崗位需求，還指導遴選了航空器部件修理工（航空器結構修理工）、航空運輸地面服務員（民航貨運員）等8個航空地面保障評價項目，按照分批推進、穩步擴容的思路，逐步拓寬評價覆蓋面，精準匹配企業升級發展與技能人才職業成長雙重需求。
東航集團雖擁有成熟的內部培訓和考核體系，但原有運行模式與職業技能等級評價規范化要求存在差距。針對企業政策不熟、流程不清等問題，區人社局提供一站式全流程服務，多次上門開展政策宣講與業務輔導，從普及職業技能等級評價基本概念，到明晰備案流程、標準規范與材料要求，全程協助梳理完善申報材料。
據了解，東航集團技能評價業務覆蓋機務維修、地勤保障、航空餐食等多個領域，各崗位專業特征差異顯著，且下屬分支機構均為首次開展自主評價，部分工種還存在實操標準銜接不暢等問題。區人社局指導其5家分支機構組建專項工作團隊，并實行“一對一”專人指導，結合崗位實際優化專項評價方案，既確保集團整體管理規范統一，又充分兼顧各崗位實操特點；同時優化業績評審規則，將原有主觀評分調整為量化指標，從制度層面保障評價工作公平公正、規范有序。
考慮到航空一線崗位員工倒班頻次高，需隨時承接航班保障、應急處置等任務，工學矛盾較為突出，區人社局主動對接市級主管部門、企業人力及一線業務部門，多方協調壓縮考試計劃報備周期，推行分批次、錯峰開展評價，實現“工作不停擺、評價不斷檔”。此外，區人社局通過落實資金扶持政策，為企業降低運營成本，真金白銀地激發了企業和員工鉆研技術的雙重積極性。
在搭建好評價“骨架”后，長寧區著力構建全鏈條的人才培養生態。在區人社局的指導下，東航集團獲評新一輪本市唯一國家級高技能人才培養基地，圍繞民航乘務員、航空安全員等6個特色工種，計劃開展專業實訓4.4萬余人次，源源不斷地輸送高素質技能人才。
同時，長寧區支持東方航空技術有限公司獲評上海市新型技師學院，深化與國內9所民航院校校企合作，推動實現“畢業即上崗、上崗即勝任”的無縫對接。同時，區人社局支持東航技術、東航物流等企業建設就業見習基地，為200余名青年大學生提供飛機維修、民航安檢員等見習崗位，進一步拓寬青年就業渠道。
在“師帶徒”的傳統技藝傳承上，長寧也推陳出新，全面推行“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯合培養”模式，在機務維修等關鍵崗位全面開展新型學徒制培訓，累計培訓1200余人次，系統化培育航空領域青年技能人才。
下一步，區人社局將持續優化服務舉措，深耕產業人才培育，賦能產業創新與提質，構建“產業牽引、政企協同、育用銜接、精準賦能”的現代化航空職業技能培訓新格局，為航空技能人才隊伍建設注入更強動能，為航空產業高質量發展提供有力支撐。
圖片來源于區人社局
記者：吳佳倩
編輯：陳 莎
責編：顏文彬
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