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40城先行,地方將有空間“大膽創新”,發展汽車運動……汽車后市場新政來了

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紅星資本局6月23日消息,為破除汽車后市場領域不合理限制措施,培育新業態,打造新場景,激發汽車后市場活力,更好滿足群眾多樣化汽車消費需求,商務部等9部門發布了關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知。

在今日的國新辦新聞發布會上,商務部等相關部門介紹了全鏈條擴大汽車消費有關情況。包括二手車交易、房車露營、皮卡車進城等,將加快推動放寬限制;明確對汽車改裝實施分級分類管理;各地將有一定自主空間嘗試改革創新等。


圖據視覺中國

40城先行,地方將有創新空間

紅星資本局注意到,政策文件總的工作措施將體現在三方面。

首先是“先行先試”。開展汽車流通消費改革試點,通過“揭榜掛帥”的方式,在全國范圍擇優確定了40個試點城市,支持地方圍繞汽車后市場,以及新車消費、二手車流通、報廢車回收利用等環節,聚焦短板堵點,因地制宜改革創新、先行先試。

6月23日,商務部等8部門發布通知,公布了40個汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創新方向,北京、上海、廣州、深圳四座一線城市全部入選。改革創新方向上,例如,天津以汽車改裝、傳統經典車、汽車賽事為重點,遼寧沈陽以二手車流通為重點,江蘇揚州以房車露營為重點,陜西渭南以報廢車回收利用為重點等。

其次是“盤活存量,做優增量”。其中提到上海、天津等國際消費中心城市用好國際汽車賽道資源,積極籌辦國內外知名汽車賽事,聯動舉辦商旅文體健融合的促消費活動;指導杭州、深圳等試點城市探索優化汽車限購;雄安新區要創新發展汽車租賃,支持遷入企業批量購置新車,以租賃形式提供給員工使用。

最后強調“管好放活”。深化汽車消費從購買管理向使用管理轉變。比如二手車交易、房車露營、皮卡車進城等,將加快推動放寬限制;地方將有一定自主空間嘗試大膽改革創新。比如,支持試點城市研究簡化房車營地用地審批流程,降低企業行政成本,探索可復制可推廣的經驗做法。

發展汽車運動,引進知名賽事

中國乘用車平均年齡7年以上的占比已經突破50%,將迎來后市場快速增長期。針對汽車后市場方面,特別是聚焦汽車改裝、房車露營等六大領域,本次政策提出了17條具體舉措。

商務部副部長盛秋平介紹,主要措施可用“破”“立”“擴”“優”概括。

“破”,就是破除行業發展障礙。針對房車上路難、停車難的問題,提出支持各地優化房車上路通行管理措施;建設一批高標準、多功能的房車營地,完善水電補給、餐飲住宿等配套服務;城市新建或改造公共停車場時,積極設置房車專用泊位。針對汽車改裝不能改、不會改的問題,提出要對汽車改裝實施分級分類管理,確定汽車改裝項目清單,加快制定一批改裝零部件和技術標準規范,既激發行業活力,又保障規范發展。

“立”,就是構建支撐體系。加強汽車人才培養,支持高校、職業院校開設相關專業,如培養車手、技師、裁判、運營等專業人才,同時健全人才評價體系,促進教育端和就業端有效銜接。推進制定統一的傳統經典車認定操作規范,在地方試點基礎上,逐步完善全鏈條管理制度。

“擴”,就是擴展消費場景,推動“小眾愛好”變成“大眾選擇”。支持相關汽車流通消費改革試點城市因地制宜發展汽車運動,培育引進國內外知名汽車賽事,打造若干國家級汽車運動消費場所。支持各地結合本地實際發展拉力賽、越野賽、卡丁車賽等面向大眾的體驗式賽事活動,培育豐富汽車運動消費新場景、新業態,并完善安全保障措施。支持具備條件的城市舉辦汽車展覽、傳統經典車巡游和汽車文化展示。

“優”,就是優化服務供給。鼓勵汽車租賃品牌化、連鎖化、規模化發展,推廣“異地還車”“以租代購”等多元化服務模式。健全完善機動車維修信息管理制度,支持維修企業建立“線上預約+線下維修”服務體系,提升社會化維修服務能力。創新探索“車電分離”等保險模式,提升車險保障能力和服務水平。

紅星新聞記者 王田

編輯 肖子琦

審核 何先菊

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