廣西
俄烏沖突打到現(xiàn)在，克里米亞這條補給生命線，從來都沒安穩(wěn)過。
誰都清楚刻赤海峽對俄方有多關鍵，船只、防空陣地層層布防，本以為能牢牢守住后方工業(yè)區(qū)，結果這次直接被烏克蘭安全局精準拿捏。
烏安全局近期公開放出行動戰(zhàn)果，目標直指俄方控制下的刻赤扎利夫造船廠。
這片廠區(qū)可不只是造普通貨船，專門開工軍用后勤艦艇，還是扼守海峽S-400防空系統(tǒng)的配套陣地，等于俄軍后方補給、空中防御的雙重要害。
這次打擊名單看得人一目了然。
兩艘15310型軍用布纜船“伏爾加”號、“維亞特卡”號當場中招，船上燃起大火，船體損毀嚴重。
還有一艘完工度已經(jīng)達到96%的彼得羅巴甫洛夫斯克客貨兩用輪，只差最后工序交付，如今也在廠區(qū)火海里面泡著，前期投入全部打水漂。
順帶遭殃的，還有守護海峽的S-400防空配套設施。
不少人總覺得S-400是無敵盾牌，層層雷達、發(fā)射單元鋪開，就能隔絕所有襲擊？
現(xiàn)實直接給了一記耳光。防空陣地附屬設施被針對性破壞，等于這套遠程防空網(wǎng)直接撕開一道缺口，海峽空域防御出現(xiàn)巨大漏洞。
想想就挺諷刺。
俄軍耗費巨資搭建防空體系，大批量建造軍用后勤船只，本意是穩(wěn)固克里米亞戰(zhàn)線，保障前線物資運輸。
后方造船廠、防空陣地扎堆部署，看似固若金湯，卻暴露了集中扎堆的致命短板。
沒有足夠分散的防護布局，一旦被鎖定坐標，一輪打擊就能同時重創(chuàng)艦船與防空設備。
兩艘軍用布纜船作用特殊，戰(zhàn)場通信、海底線路鋪設全靠它們支撐，損毀之后俄軍近海通信維護工作直接陷入停滯。
那艘接近完工的客貨輪，既能承擔人員轉運，也可臨時裝載補給物資，如今一把大火燒掉大半，短期根本沒有修復的可能。
戰(zhàn)線從來不止前方戰(zhàn)壕，后方軍工、防空設施才是戰(zhàn)爭續(xù)航的根基。
這次烏方精準定點打擊，沒有盲目轟炸居民區(qū)，專挑軍事價值最高的裝備下手。
既能廢掉俄軍海上后勤支撐，又削弱刻赤海峽防空能力，一舉兩得。
往后刻赤海峽的防守壓力只會持續(xù)拉滿，再嚴密的后方防線，只要存在集中化的軍工據(jù)點，就永遠躲不開精準突襲的風險。戰(zhàn)場上任何一處松懈，都會變成實打?qū)嵉膽K重損失。
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