北京
2026 年 6 月 26 日，據(jù)德國(guó)《Manager Magazin》報(bào)道，大眾汽車 CEO Oliver Blume 正醞釀一輪更激進(jìn)的全球重組計(jì)劃，未來(lái)幾年內(nèi)最多可能裁員 10 萬(wàn)人。
Blume 計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)將大眾汽車集團(tuán)投資額削減約 15%，降至略高于 1300 億歐元，約合 1480 億美元。
這項(xiàng)計(jì)劃還包括重新審視德國(guó)本土產(chǎn)能，并可能停止 Hannover、Zwickau、Emden 三座大眾工廠，以及奧迪 Neckarsulm 工廠的生產(chǎn)。
這些工廠若最終關(guān)閉，將有超過(guò) 4.5 萬(wàn)個(gè)崗位面臨失業(yè)。
這部分調(diào)整將疊加在大眾此前已與工會(huì)達(dá)成的約 5 萬(wàn)個(gè)崗位削減計(jì)劃之上。
大眾汽車方面尚未確認(rèn)上述具體裁員和關(guān)廠方案。
大眾汽車回應(yīng)稱，相關(guān)決定將由適當(dāng)治理機(jī)構(gòu)討論并批準(zhǔn)，不會(huì)提前對(duì)流程結(jié)果作出評(píng)論。大眾同時(shí)承認(rèn)，當(dāng)前商業(yè)模式已不再適用于旗下所有品牌，汽車行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型之中。
此前在 6 月舉行的大眾汽車集團(tuán)年度股東大會(huì)上，Blume 已表示，集團(tuán)正在推進(jìn)德國(guó)本土大規(guī)模人員調(diào)整。
大眾官方稱，Volkswagen、Audi、Porsche 以及軟件子公司 CARIAD 合計(jì)已有 5 萬(wàn)個(gè)崗位削減計(jì)劃，其中 Volkswagen AG 涉及 3.5 萬(wàn)個(gè)崗位；截至 2030 年，已有超過(guò) 2.8 萬(wàn)個(gè)員工離崗安排達(dá)成具有約束力的協(xié)議。
路透社此前還報(bào)道稱，大眾核心乘用車品牌德國(guó)員工將在 2026 年底前減少 1.9 萬(wàn)人。
截至 2025 年底，大眾汽車集團(tuán)全球員工約 66.3 萬(wàn)人；若不計(jì)入中國(guó)合資企業(yè)，員工約 60.3 萬(wàn)人。
大眾此輪重組的難點(diǎn)在于，壓力不只來(lái)自市場(chǎng)，也來(lái)自公司治理結(jié)構(gòu)本身。
中國(guó)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)、歐美市場(chǎng)放緩和電動(dòng)化高投入，正在迫使大眾壓縮成本；但德國(guó)工會(huì)已將關(guān)廠視為紅線，Lower Saxony 又持有大眾 20% 投票權(quán)。德國(guó)本土工廠若真正關(guān)閉，很快就會(huì)從企業(yè)降本問(wèn)題，升級(jí)為勞資、地方政府和股東之間的政治經(jīng)濟(jì)博弈。
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