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#Midsummer Coupe#
Author / 酷樂汽車
摩根汽車深耕高端私人定制業務，全新推出Midsummer Coupe雙門硬頂跑車，該車基于2024款Midsummer Barchetta打造，是一款限量超稀有硬頂版本，整車僅生產9臺定制車型，目前已全部被客戶預定一空。
該項目緣起一位摩根車主的需求，詢問品牌能否將其敞篷跑車改造為硬頂轎跑。這家英國手工車企并未簡單給原車加裝硬頂，而是從零起步，把它當作一次全新定制車身打造工程。
新車由賓尼法利納參與造型設計，初代Midsummer Barchetta系列敞篷跑車同樣出自這家設計工作室。全新車頂徹底改變整車比例，設計師打造一條順滑向后收束的溜背線條，將車頂與車尾完美融合。
車頂絕大部分區域采用玻璃材質，既能為座艙帶來充足采光，也避免加裝硬頂后車輛視覺上顯得笨重。
摩根表示，除外觀升級外，這套專屬硬頂還帶來更出色的行駛靜謐性、更強的全天候防護以及更優秀長途巡航能力，讓Midsummer Coupe可適應更多復雜路況與天氣環境。簡言之，這是一臺哪怕遇上惡劣天氣，也能安心長途出行的車型。
車門把手內嵌于鋁合金車身腰線，與車身中央龍骨造型融為一體。新車延續敞篷版的前臉設計、手工鍛打帶通風槽翼子板以及拋光不銹鋼裝飾件，換裝一套專屬多輻式19英寸鍛造合金輪轂。
為適配一體式硬頂，車輛完成大量結構研發，整車架構設計思路全面革新，車身剛性大幅提升。全新車頂總成包含數控銑削實心鋁合金A柱、粘接式結構玻璃以及沉頭鉚釘裝配工藝。
加裝硬頂帶來的增重幅度微乎其微，Midsummer Coupe僅比搭載原廠硬頂的超跑版Supersport重2.5%。褪去外層手工塑形鋁合金車身，內部依舊是摩根傳承百年的實木車架。
車內為雙座布局，真皮、實木與鋁合金材質相互交融；重新優化的車頂線條，讓頭枕后方預留出更多儲物空間。9臺車型均支持車主完全個性化定制選配，這也是本次專屬定制項目的核心意義。
核心機械架構沿用摩根傳統底盤，搭載寶馬提供的3.0升直列六缸發動機。
摩根并未公布仲夏硬頂轎跑官方售價，但結合僅9臺的限量規模與全車專屬定制工藝，其定價必然高于限量50臺的Midsummer Coupe敞篷跑車，后者起售價約20萬英鎊。本次展出的原型車不屬于9臺客戶定制車輛，后續將永久陳列于海牙的洛曼汽車博物館。
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